LinkedIn thought leader ad examples

Stroomonderbrekingen en spanning-dips worden nog te vaak gezien als onvermijdelijke incidenten. Maar in een tijd waarin bedrijfsprocessen steeds afhankelijker worden van een continue stroomvoorziening, kunnen we ons reactief handelen simpelweg niet meer veroorloven. De sleutel ligt in het transformeren van je aanpak: van het achteraf oplossen van problemen naar het proactief inbouwen van veerkracht (resilience) in je elektrische systeem. Tijdens ons webinar laten Jeffrey Goverde en ik zien hoe je grip krijgt op de kwaliteit van je energievoorziening. We bespreken hoe je kostbare uitval voorkomt, de efficiëntie van je installatie verhoogt en de levensduur van apparatuur verlengt. Benieuwd hoe je jouw organisatie voorbereidt op de energieweergave van de toekomst? Meld je aan: https://lnkd.in/eZfP-4ue

"In onze installatie werkt alles prima, dus we hebben geen last van stroomkwaliteitsproblemen." Het is een veelvoorkomende misvatting die ik in de praktijk tegenkom. Stroomkwaliteitsproblemen zoals harmonischen, spanningsschommelingen of korte dipjes zijn namelijk bijna altijd onzichtbaar… totdat een transformator oververhit raakt, de elektronica van een productielijn ermee ophoudt of de energierekening onverklaarbaar hoog uitvalt. Veel organisaties sturen pas bij wanneer de schade al is geleden. Maar door proactief te monitoren en te sturen op de conditie van je elektrische infrastructuur, verander je onzekerheid in controle. Samen met Jun Escano geef ik binnenkort een webinar waarin we laten zien hoe je deze verborgen risico's inzichtelijk maakt. We delen praktische adviezen over hoe je de veerkracht van je installatie verhoogt, de prestaties optimaliseert én onnodige kosten voorkomt. 📅Dinsdag 10 november 2026 - 11:00 tot 12:00 CET 📅Donderdag 12 november 2026 - 14:00 tot 15:00 CET Meld je aan: https://lnkd.in/evZHAdma

People often ask why so many of us stay for so long at SLB. In my case, I have been with SLB for 34+ years. The answer is that it doesn't feel like just one company. From my perspective, it has felt like many countries, cultures, challenges, and even lives. I couldn't possibly leave an adventure like this! Before joining SLB, I had never ventured out of India. Then suddenly, my wife and I were globe-trotting. Our daughters were born in Trinidad and Colombia. And to this day, if I watch sports (and India isn't playing), I root for all the countries I once called home. That's what makes SLB a truly international company. You can't know a culture by flying in for a meeting or two. You can only truly understand it by living there. And that's why we give our people the opportunity to do just that. Of course, living and working in different countries also means finding your way through unfamiliar situations. When I arrived in Colombia as a first-line manager, I didn't speak Spanish. Leading daily meetings with local operators through a translator wasn't quite working, so I decided to lead them myself. The meetings took much longer at first, but the connection with my team changed, and within months, I had learned the language. That's what SLB does: It throws you in the deep end, and you learn to swim. Over the years, I have taken on roles across different functions and businesses, often in areas where I had limited prior experience. Each brought new perspectives and pushed me to learn, adapt, and grow. Throughout those transitions, I have had leaders who trusted my judgment, gave me the freedom to chart my own course, and backed me when it mattered, and today, I am grateful for that. This is deeply ingrained in our company culture, and something we continue to carry forward: When you trust people before they fully trust themselves, they become capable of far more than they imagined, and when there's a problem to solve, they find a way. As SLB celebrates 100 years, I feel fortunate to be part of a company with that kind of spirit. Because the real story is the people that have been shaped along the way. Working here promises you an adventure unlike any other. And I hope the next 100 years give many more people the chance to experience it! #SLB100 #OurCenturyOurStories #CareerPath

Ik spreek regelmatig duurzaamheidsmanagers en dan hoor ik weleens: “Mijn werk is pas echt geslaagd als mijn functie op een dag niet meer nodig is” In eerste instantie klinkt dat tegenstrijdig (is natuurlijk ook een beetje gechargeerd). Want waarom zou je streven naar je eigen overbodigheid? Maar het is juist een krachtig doel. Want als duurzaamheid echt onderdeel is van je organisatie, dan: ✅ ligt de verantwoordelijkheid niet meer bij één persoon ✅ wordt duurzaam denken de standaard bij elke beslissing ✅ is er alleen nog behoefte aan coördinatie, niet aan overtuiging Je functie verdwijnt niet omdat het onbelangrijk is. Maar juist omdat het zo ingebed is, dat niemand er meer omheen kan. Dat is geen verlies, dat is kwetsbaar leiderschap. 👉 Ook ontdekken hoe jij je organisatie transformeert met krachtige, duurzame communicatie? Check de HIER kennisbank https://lnkd.in/eC8NUTbB

𝘐𝘦𝘥𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘤𝘤𝘦𝘴𝘷𝘰𝘭𝘭𝘦 𝘥𝘶𝘶𝘳𝘻𝘢𝘢𝘮𝘩𝘦𝘪𝘥𝘴𝘴𝘵𝘳𝘢𝘵𝘦𝘨𝘪𝘦 𝘥𝘪𝘦 𝘪𝘬 𝘻𝘪𝘦, 𝘩𝘦𝘦𝘧𝘵 éé𝘯 𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘨𝘦𝘮𝘦𝘦𝘯: 𝘻𝘦 𝘭𝘦𝘳𝘦𝘯 𝘥𝘰𝘰𝘳 𝘵𝘦 𝘥𝘰𝘦𝘯 En het mooie, elke organisatie kan morgen beginnen zonder grote plannen of dure trajecten. 1️⃣ Betrek de juiste mensen Duurzaamheid lukt nooit alleen. Praat met inkoop, HR, communicatie of een paar enthousiaste collega’s. Zo bouw je draagvlak nog voor je om tijd of budget vraagt. 2️⃣ Vind het verhaal dat bij jullie past Elke organisatie heeft een eigen toon. Een familiebedrijf klinkt anders dan een start-up. Met een paar gesprekken of een korte interne poll weet je snel welk verhaal aanslaat. 3️⃣ Begin vóór het perfect is Fouten horen erbij. Organisaties die durven experimenteren, leren het snelst en komen het verst. Drie stappen die niks kosten, weinig tijd vragen en meteen effect hebben. Begin klein. Luister. Leer. Duurzaamheid ontstaat niet op papier, maar in de praktijk. 👉 Ook ontdekken hoe jij je organisatie transformeert met krachtige, duurzame communicatie? Check de HIER kennisbank https://lnkd.in/eC8NUTbB

Vanaf januari wordt een niet-elektrische leaseauto zakelijk 12% duurder. Dat verklaart waarom ING verwacht dat het aandeel elektrische auto's in één jaar springt van 40% naar 55%. Steeds meer bedrijven verplichten medewerkers met een leaseauto al om elektrisch te rijden, en die fiscale heffing versnelt die transitie verder. De zakelijke markt heeft eigenlijk geen keus meer. Wat mij opvalt is dat veel vastgoedeigenaren die ontwikkeling nog niet hebben vertaald naar hun parkeerterrein. De elektrische auto's komen eraan, maar de laadinfra is vaak nog niet klaar voor die groei. Juist daarom is dit het moment om vooruit te kijken. Door nu te investeren in het kiezen van de juiste partner, houd je zelf regie over de inrichting van de laadinfrastructuur, de laadoplossingen die het beste aansluiten bij jouw organisatie en het rendement dat je hier op lange termijn uit haalt. Wachten betekent vaak dat je later onder tijdsdruk moet handelen, met minder keuzevrijheid in de laadoplossing én hoe je deze financieel en praktisch inricht.

Nederland laadt anders dan de rest van Europa, en daar plukken we de vruchten van. Op de ICNC in Berlijn hield onze commercieel directeur Rowald Oosterkamp begin deze maand een pleidooi voor het Nederlandse model: 'AC is here to stay'. Het verschil kort: DC-snelladers zijn snel, maar duur en zwaar voor het net. AC-laadpalen laden langzamer, maar zijn goedkoper en passen bij hoe de meeste mensen laden: terwijl ze werken, op bezoek zijn bij familie of thuis slapen. Nederland zet al jarenlang nadrukkelijk in op AC laadtechnologie. Kijk je naar het aandeel snelladers per land, dan zie je hoe uitzonderlijk dat is (bron: European Alternative Fuels Observatory (EAFO): → Nederland: 3,2 procent (op 202.833 laadpunten) → België: 7,2 procent → Frankrijk: 21,4 procent → Duitsland: 25,1 procent → Spanje: 25,5 procent Maar is dit model exporteerbaar, of werkt het alleen omdat Nederland geografisch andere karakteristieken heeft? Tijdens de presentatie toetsten we een aantal Europese steden op relevante voorwaarden die pleiten voor een AC laadstrategie, zoals beperkte beschikbaarheid van eigen opritten, korte rijafstanden, lange verblijfsduren en een goed ingericht laagspanningsnet. Brussel, Parijs, Berlijn, Milaan en Madrid voldoen er allemaal aan. Wat in die steden ontbreekt, is niet de techniek, maar de daadkracht om te organiseren: het bundelen en gezamenlijk aanbesteden van de laadvraag door lokale overheden.

In oil and gas operations, the reliability of electronic systems often directly affects production continuity, equipment performance, and asset availability. Those systems contend with harsh combinations of temperature, humidity, shock, and vibration. The industry has greatly improved electronics reliability through better materials, design rules, and qualification standards. But building on those gains now means capturing and modeling how environmental stressors collectively affect a system under real operating conditions. Take temperature and humidity. High temperatures can accelerate chemical reactions and material aging, and repeated heating and cooling can gradually fatigue solder joints, interfaces, and other structures. Humidity, one of the most critical—and underestimated—stressors, can trigger corrosion, leakage currents, insulation breakdown, and dendritic growth (treelike metallic filaments that can bridge conductors and cause short circuits). The two stressors also interact. Each time a control board heats up during operation, it drives out absorbed moisture, and each time it cools, it draws humidity back in. That moisture weakens materials, making them more vulnerable to thermal cycling, shock, and vibration. The damage builds up gradually, reducing a system’s robustness until failure occurs under combined conditions. Conditions can also vary widely within a single piece of equipment, even across different spots on the same circuit board. One location might see larger temperature swings, higher humidity, and more vibration than another. Placing sensors at several points across the board can reveal local stresses that system-level monitoring and testing may miss. And relating those readings to degradation mechanisms can give engineers a more accurate picture of how a system’s reliability changes over time. In our new article, Hikmet Andic, Claire Briane, and I explain how stressors interact and how embedded sensors, paired with physics-based and data-driven modeling, can help engineers spot emerging reliability risks before they lead to failure. Take a look: https://lnkd.in/etAi-tqm

Riktigt kul att vara med på invigningen i Rockneby och se vad produkter ur vårt sortiment på Emaldo kan göra på plats! Jag blev imponerad av hur mycket laddning man kan få ut av en så begränsad nätanslutning. Det väcker ju frågan: hur många fler fastigheter skulle kunna göra samma sak? Med bara 63 A finns nu upp till 360 kW laddeffekt och 436 kWh batterilagring, fördelat på två enheter ur vårt sortiment. Batterierna laddas från nätet och skjuter till extra effekt när bilarna behöver den. Min kollega Henri förklarar det bra: ett litet sugrör från nätet och en stor hink bakom. Kolla gärna på den tre minuter långa videon från invigningen där han berättar mer. Har ni en plats där ni vill erbjuda snabbladdning, men nätanslutningen inte räcker till? Det kanske går att göra mer med den än ni tror. Hör av er så kikar vi på det tillsammans! #EVcharging #BatteryStorage #Emaldo#Emaldo Power

Neulich wurde ich in einem Interview gefragt: Was sind die drei wichtigsten Gründe, die für ENCORE Efficiency SE sprechen? Schwierig war eigentlich nur, dass ich nicht mehr nennen durfte 😊 #Energieeffizienz #Industrie #Verantwortung #Performance #ENCOREEfficiency

Sverige har ett av världens mest fossilfria elsystem. Ändå används fortfarande 140 TWh fossila bränslen varje år, en tredjedel av vår energianvändning. Tekniken finns, kapitalet står redo och viljan att ställa om finns hos våra kunder. Det som behövs nu är politisk uthållighet och en tydlig linje framåt. Tiden går, vi ser att andra länder redan drar ifrån. Vi på Fortum har därför sju tydliga uppmaningar till Sveriges nya regering, något som jag skriver om i Dagens Industri idag: https://lnkd.in/dMWBcYG2

Mein ungewöhnlichster Arbeitsplatz? Eine Schule! 🏫 Zumindest für eine gewisse Zeit. Denn mein Kind brauchte für eine Woche im Schulalltag mehr Begleitung als sonst. Wir mussten also schauen: Wie bekommen wir das im Alltag hin? Denn gleichzeitig lief auch mein Job weiter, dem ich natürlich weiterhin voll gerecht werden wollte. Gemeinsam mit meinem Vorgesetzten und in Abstimmung mit der Schule haben wir eine ziemlich pragmatische Lösung gefunden: Ich habe vormittags zeitweise aus der Schule gearbeitet. So konnte ich zwischendurch für mein Kind da sein und ihm die Unterstützung geben, die es gerade brauchte. Eine Dauerlösung? Nein. Aber für diese Phase war es genau die richtige Lösung. Mein Kind kam besser durch den Schulalltag und ich konnte meine Arbeit weiterhin ausüben - natürlich immer bedacht darauf, dass Arbeitsinhalte vertraulich sind. Besonders schön war für mich auch, wie viel Verständnis und Zuspruch ich von anderen Eltern und den Lehrkräften bekommen habe. 🙏 Was ich aus dieser Zeit mitnehme? Vereinbarkeit braucht nicht immer die perfekte Lösung oder ein fertiges Modell. Manchmal braucht es vor allem Offenheit, Vertrauen und die Bereitschaft, gemeinsam zu schauen, was gerade möglich ist. Ich bin dankbar, dass ich diese Flexibilität bei der EnBW hatte. Denn manchmal kann eine pragmatische Lösung genau das sein, was eine Familie in einem bestimmten Moment braucht. 🧡 #Vereinbarkeit #Familie #EnBW

𝓖𝓾𝓽𝓮 𝓘𝓣 𝓯𝓾𝓷𝓴𝓽𝓲𝓸𝓷𝓲𝓮𝓻𝓽 ü𝓫𝓮𝓻𝓪𝓵𝓵, 𝓾𝓷𝓭 𝓼𝓸𝓵𝓵/𝓴𝓪𝓷𝓷/𝓶𝓾𝓼𝓼 𝓼𝓸 𝓪𝓾𝓬𝓱 𝓮𝓷𝓽𝓼𝓽𝓮𝓱𝓮𝓷 Gute IT erkennt man daran, dass sie unabhängig vom Ort funktioniert. Gute Zusammenarbeit auch. Als Solution Architect bei der EnBW arbeite ich an der Digitalisierung unserer HR-Systeme. Mein Ziel ist es, Lösungen zu schaffen, die Menschen verbinden, Prozesse vereinfachen und einfach für alle funktionieren. Egal, wo und wann sie genutzt werden. Und genau das gilt auch für die Art, wie wir zusammenarbeiten. Ich arbeite überwiegend im Homeoffice und komme nur wenige Tage im Monat ins Headquarter. Entscheidend ist für mich nicht, wo ich arbeite, sondern dass ich mich auf mein Team verlassen kann und mein Team sich auf mich. Vertrauen, Eigenverantwortung und die richtigen digitalen Werkzeuge machen Zusammenarbeit ortsunabhängig. So entsteht der Freiraum, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren: Gute Lösungen für die Menschen bei der EnBW

Als Robert wezel, van van het familiebedrijf De Graaf Logistics BV het heeft over elektrificatie, spreekt hij eerst zijn twijfels uit: “Ik vond dat eerst wel een redelijke bedreiging. Ik ben de vierde generatie en je wilt niet degene zijn die uiteindelijk dat heeft laten lopen.” Maar zijn perspectief veranderde en in deze video legt hij uit waarom hij besloot zijn toekomst, en die van het bedrijf, in eigen hand te nemen. Robert begon bij de batterij, zodat hij kon kiezen wanneer en hoe goedkoop hij laadt. Dat deed hij door opwekking via zon, de opslag via accu en slim laden als de trucks stilstaan. Hij heeft ook nog een dieselpark om op terug te vallen. Zijn conclusie? Zonder energiezekerheid geen bestaansrecht. Meer weten over hoe De Graaf Logistics dit aanpakt? Zie de link naar de volledige webinar in de comments.

Een industriële warmtepomp kan technisch prima werken en tóch de verkeerde oplossing zijn. Bij een eerste verkenning van een warmteproject kijk ik daarom niet meteen naar de installatie. Ik kijk eerst naar drie dingen: 👉 Hoeveel energie gebruikt het proces? 👉 Welke temperaturen zijn nodig? 👉 Hoe ziet het proces eruit? Vooral die temperatuurvraag is bepalend. Hoe hoger de temperatuur die je in het proces nodig hebt, hoe lastiger het doorgaans wordt om een warmtepomp efficiënt in te zetten. Zeker wanneer de beschikbare restwarmte ook nog op een relatief lage temperatuur vrijkomt. Dan ontstaat een grote temperatuursprong. En die kan een project dat op papier interessant lijkt behoorlijk snel de andere kant op laten vallen. Andersom zie je ook situaties waarin bedrijven hun mogelijkheden te vroeg afschrijven. Bijvoorbeeld omdat ze verwachten dat de SDE++-subsidie beperkt zal zijn, terwijl er in de praktijk soms meer mogelijk blijkt dan vooraf gedacht. Daarom vind ik de vraag "Kunnen we hier een industriële warmtepomp neerzetten?" eigenlijk te vroeg. De betere vraag is: "Is er beschikbare warmte en waar kan deze technisch en financieel het beste ingezet worden?" Dat kun je vaak al vrij vroeg beoordelen, zonder eerst maanden aan engineering te besteden. Heb je een industrieel warmteproject liggen en wil je weten of verder rekenen zinvol is? Dan kijk ik graag eens mee naar de eerste projectgegevens.

Restwarmte uit een productieproces hebben betekent nog niet dat je er financieel iets mee kunt. Dat klinkt misschien logisch. Toch begint een industrieel warmteproject in de praktijk nog vaak bij de techniek. Welke warmtepomp kunnen we toepassen? Hoeveel vermogen hebben we nodig? Wat kunnen we technisch terugwinnen? Allemaal relevante vragen. Maar ze bepalen niet of het project uiteindelijk wordt gerealiseerd. Een industriële wasserij waar we naar keken is daar een goed voorbeeld van. Er kwam op meerdere plekken restwarmte vrij. Technisch gezien was er dus warmte beschikbaar die opnieuw benut zou kunnen worden. Alleen: de warmte kwam verspreid over de locatie vrij, op relatief lage temperaturen, en er was geen centraal systeem waarmee die warmte eenvoudig terug het proces in kon. Je kunt daar technisch allerlei oplossingen voor bedenken. Maar zodra je vervolgens leidingen, infrastructuur, aanpassingen en investeringen meerekent, kan het financiële plaatje er ineens heel anders uitzien. Daarom wil ik bij dit soort projecten vroeg weten: Wat is de temperatuur van de beschikbare warmte? Welke temperatuur vraagt het proces? Waar komt de warmte vrij? Wat moet er worden aangepast om beide bij elkaar te brengen? En welke rol kan SDE++ spelen? Bij grotere industriële warmteprojecten is die subsidie bovendien vaak geen leuke extra. Ze kan echt verschil maken tussen wel of niet haalbaar. Mijn voorkeur is daarom simpel: Eerst bepalen onder welke voorwaarden een project financieel haalbaar wordt. Daarna pas de techniek verder uitwerken. Heb je een warmteproject waarvan technisch al veel bekend is, maar financieel nog veel openstaat? Dan praat ik er graag eens over door.

Ajatusleikki: Mitä jos taloyhtiö voisi säästää 2 000 euroa vuodessa lämmityskuluissa ilman, että kukaan asukkaista laskee huonelämpötilaa asteellakaan? Hyviä uutisia, nyt ei tarvitse enää pelkästään leikkiä ajatuksella kun mahdollisuuksia avautuu yhä useammalle kaukolämpöasiakkaalle. Energiakeskustelussa on pitkään toistunut ajatus, että säästöjä syntyy vain kuluttamalla vähemmän. Se piti pitkään paikkansa, mutta nyt peli on kuitenkin muuttumassa. Yhä useampi energiayhtiö on jo siirtynyt tai siirtymässä malliin, jossa asiakasta palkitaan siitä, että kaukolämpöä käytetään tehokkaammin. Ei siis välttämättä vähemmän, vaan viisaammin. Esimerkkejä vaikka mm. Helen, Loimua Oy, Alva-yhtiöt Oy, sekä viimeisimpinä vuoden 2027 alusta alkaen Pori Energia Oy ja Savon Voima Oyj. Mitä se viisaampi energiankäyttö käytännössä tarkoittaa? Esimerkiksi kulutuspiikkien tasaamista, lämmitysjärjestelmän optimointia ja sitä, että kiinteistö hyödyntää sille toimitetun energian mahdollisimman tehokkaasti ennen kuin energia palaa takaisin kaukolämpöverkkoon. Parasta tässä on se, että asukkaiden ei tarvitse tehdä arjessaan mitään toisin. Älykäs lämmönjakokeskus hoitaa työn taustalla. Kenenkään ei tarvitse säätää huonelämpötiloja, lyhentää suihkujaan tai murehtia lämmitysjärjestelmän toiminnasta. Järjestelmä optimoi toimintaa automaattisesti ja auttaa käyttämään energiaa mahdollisimman järkevästi. Kun kiinteistö hyödyntää energian tehokkaammin, hyötyvät lopulta kaikki osapiolet. Energiayhtiön verkko toimii paremmin, tuotannon kustannukset pienenevät ja taloyhtiö saa osansa säästöistä. Ja kyllä, tämä teknologiaa on jo olemassa. Lisää tästä ja taloyhtiöiden säästöpotentiaalista meidän blogissa: https://lnkd.in/dZG3-4PF

Elektrisch rijden dwingt je tot een keuze die diesel je nooit stelde: laad je onderweg, of op je eigen terrein? Onderweg laden is het simpelst. Maar het kost je iets wat je niet terugverdient: stilstand van je chauffeur, op momenten die je zelf niet in de hand hebt. Robert wezel, van van De Graaf Logistics BV maakte daarom een andere afweging. Zijn trucks rijden Benelux - kort genoeg om 8, 9, 10 uur op het eigen terrein te staan. Genoeg tijd om daar te laden, op zíjn voorwaarden. Want wie op eigen depot laadt, bepaalt zelf wanneer en tegen welke prijs. Met een slim EMS worden alle energiestromen aangestuurd, zo dat er geladen wordt op het goedkoopste moment, met zo groen mogelijke stroom. Dat moet onderaan de streep het verschil maken in zijn business case. En maakt het echte concurrentievoordeel van een eigen laadplein: grip op je energie, en dus op je kostprijs. Iets wat diesel je niet gaf. In het volledige webinar laat De Graaf Logistics precies zien hoe zij dat doen - link in de comments.

Have you ever read a technical report so flawed you wondered how anyone approved publishing it? I read one last week. Morpheus Research put out a short-seller report on Fervo Energy with a title promising hidden setbacks and a commercial build out destined for failure. With a title like that, one would expect rock solid evidence of impending doom (pun intended). Instead, the report makes several dubious claims. I took particular exception to two of the most egregious. The first is a 90°F temperature drop that Fervo supposedly concealed. In reality the wells were briefly shut in during March 2024 and cooled off. The second is about a supposed drilling cost “plateau”. The chart Morpheus relies on covers Fervo’s first fifteen wells at Cape, out of more than one hundred planned, which is too early to call anything a plateau. Subsurface geothermal is something I know a bit about, so I put on my Sherlock Holmes deerstalker cap and did the detective work Morpheus should have done before publishing. Read my full article to see Morpheus’s claims debunked: https://lnkd.in/gfqz7Hy4

La confiance, on en parle beaucoup. Mais comment se vit-elle vraiment, au quotidien, dans une entreprise ? Après en avoir échangé avec Arnaud Zegierman, j’ai voulu débuter une nouvelle série d’entretiens par cette question, avec une personne qui vit cela de l’intérieur : Thaïs Verney, chargée de mission RH en alternance chez BUTAGAZ depuis un an et demi. Ce qui m’a marqué dans sa réponse ? C’est à quel point les choses les plus simples font la différence : le tutoiement, l'autonomie dans les projets… Elle m’a rappelé que la confiance se construit par des gestes du quotidien, ceux qu’on oublie parfois. Et si c’était ça, le vrai défi ? Pas de grands discours sur le collectif, mais des actes concrets qui montrent que l’on écoute, que l'on implique et que chaque personnalité compte. Et vous, quels gestes simples vous semblent essentiels pour créer de la confiance au sein d’une équipe ? #Alternance #Confiance #Leadership

Deutschlands Bürokratieproblem ist auch ein Perfektionsproblem. Die EU-Regeln zum Thema „Greenwashing“, die in Deutschland seit dem 27.09. umgesetzt sind, zeigen, wie gerade Deutschland es schafft, aus einer guten Idee ein bürokratisches Monster zu machen. Und es ist nur eines von vielen Beispielen. Da ist es mal ein positives Zeichen, dass das Bundesministerium für Digitales und Staatsmodernisierung jetzt zur Monsterjagd gerufen hat. Im Rahmen der Initiative „PflichtenLichten“ hat es Unternehmen aufgefordert, sich mit konkreten Vorschlägen zum Bürokratieabbau zu beteiligen. Wir von E.ON unterstützen diese Initiative natürlich sehr. Denn beim Ausbau der Energieinfrastruktur sind wir an allen Ecken und Kanten mit Bürokratie konfrontiert. Daher haben wir die Chance genutzt und einen ausführlichen Katalog mit weit über 100 Beispielen für unnötige Bürokratie eingereicht. Einige absurde Regelungen werde ich Ihnen hier in den nächsten Tagen exemplarisch vorstellen. Die eigentliche Herausforderung geht aber weit über den Abbau bestehender Bürokratie hinaus. Denn Deutschland leidet an einer Bürokratie-Kultur, die Komplexität belohnt und Verantwortung delegiert. Diese Kultur produziert im Ergebnis längere Verfahren und höhere Kosten. Vier Prinzipien könnten den Unterschied machen: 1️⃣ Der Staat sollte Aufgaben nicht reflexartig an Unternehmen delegieren. Wenn Ressourcen fehlen, müssen Prioritäten gesetzt werden. Nicht jede zusätzliche Pflicht darf einfach an Dritte weitergereicht werden. 2️⃣ Wir brauchen mehr Ex-post-Kontrolle statt flächendeckender Ex-ante-Nachweis- und Berichtspflichten. Stichproben sind oft wirksamer als Millionen-Seiten Dokumentation. 3️⃣ Berichtspflichten sollten dabei vor allem nicht als Instrument der Erziehung eingesetzt werden. Sie schaffen oft großen Aufwand, ohne das gewünschte Verhalten zu fördern. 4️⃣ Nicht jeder Prozess muss perfekt sein. Häufig ist ein einfacher, pragmatischer und ausreichend guter Ansatz der bessere Weg. Für die Energiewende, für Investitionen und für die Wettbewerbsfähigkeit Europas gilt deshalb: Wir brauchen einen Staat, der ermöglicht statt absichert, vereinfacht statt perfektioniert und zutraut statt von vornherein verdächtigt. Übrigens merkt man an Kleinigkeiten im Alltag, wo der Schuh drückt. Gerade zum Beispiel wollte ich in Toronto in ein Hotel einchecken und fragte routinemäßig nach der hinterlegten Rechnungsanschrift – „Haben Sie meine Firmenadresse?“ Antwort: „Of course, you’re from Germany. Only Mexicans and Germans need that.”

Happy #HeatPumpDay y'all 🎉 Electrifying our heating and cooling is super important for the energy transition and our energy independence. Did you know that European Heat Pump Association reported that heat pump sales grew 13% last year across the EU? ⚡ But there is still plenty of work to be done. Heat pumps could bring cleaner heating to tens of millions more homes across the EU. That's why our team and I are raising the awareness of this amazing tech, and celebrating the technicians and manufacturers making it work. Follow the link in my profile to the Chapter blog for a special celebratory offer if you're a heat pump manufacturer. 🎁 #HeatPumps #HeatingAndCooling #HVAC #energytransition

Letzte Woche beim Bundesligaspiel der Mannschaft meiner Tochter hatte ich wieder so einen Moment, der hängen bleibt. Auf dem Platz konnte ich sehen, was mentale Stärke bedeutet: nie aufgeben, sich durchsetzen, an sich glauben – und auch dann weiterzumachen, wenn es schwierig wird. Ich kenne die Mädchen nun schon ein paar Jahre. Und jedes Mal bin ich aufs Neue begeistert von ihrem Mut, ihrem Siegeswillen und ihrer Resilienz. Nicht als große Worte, sondern als Haltung, die auf dem Spielfeld sichtbar wird. Die eine zieht die andere mit. Geht es jmd nicht gut, kommt sofort jmd aus dem Team zu trösten. Passend dazu erinnerte der Tag der psychischen Gesundheit daran, wie wichtig es ist, über mentale Stärke, Verletzlichkeit und Unterstützung zu sprechen. Die diesjährige Woche der Seelischen Gesundheit steht unter dem Motto: „Miteinander statt nebeneinander – für eine Gesellschaft, in der jede Psyche zählt.“ Für mich bringt dieses Motto sehr gut auf den Punkt, worum es geht: Resilienz entsteht nicht allein. Sie entsteht im Miteinander – im Team, im Vertrauen, im gegenseitigen Stärken. Bei 50Hertz sprechen wir häufig über die Resilienz unserer Infrastruktur. Für mich gehört dazu genauso die Resilienz unserer Organisation – und damit die Menschen, die Verantwortung übernehmen, Herausforderungen annehmen und füreinander da sind. Mentale Stärke heißt nicht, unverwundbar zu sein. Sie heißt, dranzubleiben, Unterstützung anzunehmen und gemeinsam weiterzumachen. #TagDerPsychischenGesundheit #MiteinanderStattNebeneinander #MentalHealth #Resilienz #Handball 50Hertz Transmission GmbH Berliner TSC e.V.

🚚 Why are so many logistics companies still holding back on e-trucks? I recently sat down with Arvin Willemse of PostNL Belgium to talk about the current wave of electrification and innovation running through postal and logistics. His take on the e-truck hesitation is not the one I expected. Is technology moving so fast nowadays that an investment made today can’t pay itself back before the next innovation takes over? More from our conversation coming soon.