LinkedIn image ad examples

What if the most valuable ferry routes are the ones we haven’t been able to operate yet? That question is at the heart of our new white paper with Boreal: https://lnkd.in/dJcGNndM Boreal has ordered 20 Candela P-12s, with the first vessels scheduled for delivery in 2027. Their ambition goes beyond replacing existing ferries. Smaller, efficient vessels could make direct connections between homes, workplaces and transport hubs viable. In Drammen, a pilot showed how existing piers and temporary charging can let a city test a route before committing to permanent infrastructure. It also found particularly strong expected use among people who currently travel by car. For cities and public transport authorities, the question is which new connections the waterways could make possible.

Vous payez plus ? 😬 Et si vous changiez de loueur ? Chez Flease nos prix sont transparents et les réparations sont facturés au frais réel. Oubliez les mauvaises surprises en fin de contrat ! 🫣

Full loads often carry bigger commitments. When the shipment matters, so does the promise behind it. Europa Road’s Money Back Guarantee helps give those larger European freight movements a clearer commitment around the agreed delivery time.

Our Serviceworks started at roughly 1,000 orders a month—a volume that already felt enormous. Today, the operation handles approximately 150,000 monthly orders. Extensiv helped provide the operational foundation needed to turn what once felt chaotic into scalable fulfillment. The 1,000-to-150,000 proof point is documented in the internal Extensiv product overview.

The AI Scenario Builder helps your team test award strategies under different business rules and compare the cost and service impact of each option. This is where you can move beyond simple lowest-cost selection and model decisions based on performance, incumbency, asset mix, backups, and other constraints.

"Where am I tendering to higher-cost carriers when lower-cost contracted options exist?" Laney, GoodShip's AI Transportation Analyst, answers it directly from the data already in GoodShip, without another report.

Sabes cuánto vale una hora de tu agenda; ahora imagina recuperarlas todas. Con vuelos privados entre México y Estados Unidos, eliminas escalas innecesarias, esperas impredecibles y distracciones que no suman, para convertir traslados en tiempo productivo. Agenda exacta, rutas eficientes y privacidad total: cuando tu avión sigue tu calendario, cada viaje se vuelve un movimiento estratégico.

What if your flight adapted to your schedule—not the other way around? Trade endless lines and crowded terminals for a private jet that departs when you’re ready, connects Mexico and the U.S. on your terms, and gives you the space to think like a CEO, not an exhausted passenger. You may be traveling for business, but your peace of mind matters too. You decide who comes aboard, what gets discussed, and when you land.

Avoid costly service planning mistakes by simulating the impact of network changes before they hit the road. Working with Transport for London and all London’s bus operators, in just 7 months, together we have: ✅ Created a single source of truth and streamlined collaboration for faster service change approvals ✅ Cut route review time by 50% ✅ Achieved £7M net cost savings See where your network is hiding performance gains: https://lnkd.in/danaZUs3

¡Reduce tiempos y aumenta tus ventas! Con Chilexpress entrega tus productos el mismo día de la compra 📦😉

Experiența în logistică nu înseamnă să faci același lucru timp de 35 de ani. Înseamnă să fi trecut prin nenumărate situații diferite. 📦 Să vezi cum se schimbă comerțul. Cum cresc așteptările clienților. Cum tehnologia schimbă modul în care urmărim și primim un colet. 📱 Și să continui să adaptezi modul în care livrezi. Cargus are peste 35 de ani de experiență pe piața din România. Experiență pe care o punem în fiecare nou Peak Season. 🧡 Știm drumul. #Cargus #35Years #StimDrumul #Logistics

Avoid costly service planning mistakes by simulating the impact of network changes before they hit the road. Working with Transport for London and all London’s bus operators, in just 7 months, together we have: ✅ Created a single source of truth and streamlined collaboration for faster service change approvals ✅ Cut route review time by 50% ✅ Achieved £7M net cost savings See where your network is hiding performance gains: https://lnkd.in/dQZ3gWgp

Novedades importantes para el sector del transporte 🚛 El Gobierno ha publicado el nuevo Real Decreto-ley que redefine el marco de las ayudas al transporte. Lejos de titulares alarmistas, la realidad es que trae cambios significativos en la estructura de las bonificaciones y nuevos requisitos que nos obligan a todos a estar muy atentos a la letra pequeña. 📊⛽ El objetivo de esta actualización es adaptar las ayudas a la realidad económica actual, lo que marcará la hoja de ruta operativa y financiera del sector durante los próximos meses. Es un escenario que exige, más que nunca, adaptación y rigor por parte de las empresas. En Grupo Logístico Molina, la planificación es nuestra mejor herramienta. 🤝 Seguimos muy de cerca cada actualización normativa para asegurar que nuestra operativa se adapta de forma ágil y transparente. Llueva, nieve o cambie el BOE, nuestra prioridad es mantener el nivel de eficiencia, legalidad y fiabilidad que nuestros clientes esperan para que sus mercancías nunca se detengan. 🚚📦 Si quieres conocer todos los detalles técnicos de este nuevo paquete de medidas y cómo impacta directamente a los profesionales del transporte, te recomendamos echar un vistazo a este análisis. 👇 https://lnkd.in/eb8SZPAK #Transporte #Logística #GrupoLogísticoMolina #TransporteProfesional #AyudasTransporte #ActualidadLogística #GestiónDeFlotas #BOE

“Jeg skulle egentlig kun være i DSB i ét år, men 36 år senere hjælper jeg passagererne videre, når togene ikke kan køre” 🚆🚌 Jeg hedder Søren Møller, og jeg arbejder som beredskabskoordinator i DSB. Min vej ind i DSB begyndte på Københavns Hovedbanegård, lige efter jeg var blevet færdig som værnepligtig. Planen var, at jeg skulle arbejde her i et år, inden jeg begyndte at læse økonomi på Aarhus Handelshøjskole. Men økonomi viste sig ikke at være mig. Derfor vendte jeg tilbage til København og fortsatte i DSB’s billetsalg. Ved siden af mit arbejde var jeg en del af Civilforsvaret. Da der udbrød krig i Jugoslavien i 90’erne, arbejdede jeg på et nødhospital dernede. Jeg tror, at arbejdet på nødhospitalet og mine erfaringer fra krigen er med til, at jeg kan bevare roen og fokusere på opgaven, når situationen bliver presset. Da jeg kom hjem, fortsatte jeg i DSB og havde gennem årene en række forskellige stillinger. I 2005 fik jeg ansvaret for togbusserne i Storkøbenhavn. Dengang var det en mindre, lokal opgave. I dag er jeg med til at koordinere togbusser i hele landet. Når Banedanmark har planlagt sporarbejde, kan vi forberede os i god tid og planlægge togbusserne sammen med vores busleverandør. Andre gange opstår behovet akut. Fra det ene øjeblik til det andet kan der for eksempel være brug for 50 busser til at hjælpe 10.000 kunder fra én station til en anden. Når det sker, går en række processer i gang. Først afklarer vi, hvilken strækning der skal indsættes busser på, og om der er plads til dem ved stationerne. Hvis pladsforholdene ikke er egnede, tilpasser vi den strækning, som busserne skal dække. Derefter ser vi på, hvor mange kunder der typisk rejser på strækningen, og beregner, hvor mange busser der samlet er brug for. På den baggrund kan vi bestille busserne og sende dem afsted. Vi kan ikke altid vide, hvornår behovet opstår, eller præcis hvor mange busser der bliver brug for. Derfor er erfaring, hurtig koordinering og et tæt samarbejde med busselskabet afgørende. Og så sender vi bemanding ud til stationerne, som kan hjælpe og informere passagerne bedst muligt. Vi kan desværre ikke forudse alle hændelser. Men vi kan forberede os på det, vi kender, reagere hurtigt på det uventede og arbejde målrettet på at få kunderne videre. Det er dét ansvar, jeg går på arbejde for hver dag. Læs hele Sørens historie i Ud&Se-artiklen i kommentarsporet ⤵️ #DSB #beredskab #medarbejderportræt Piccolo Media Group

Black Friday este vizibil pentru consumator într-o anumită zi. 👀 Pentru business, însă, pregătirea începe mult mai devreme. Forecast-uri. Stocuri. Campanii. Checkout. Fulfilment. Livrare. 📊📦 Fiecare element trebuie să fie pregătit înainte ca primul vârf de comenzi să apară. Logistica nu este ultima etapă a experienței de e-commerce. Este una dintre etapele care pot defini acea experiență. De aceea, înainte ca sezonul să accelereze, noi ne pregătim. ✅ Știm drumul. #Cargus #PeakSeason #eCommerce #Logistics

In the high-stakes world of clinical trials, print materials demand precision and compliance. For 45+ years, Greens has ensured every material arrives precisely when and where it's needed.

¡Optimiza tu logística! Obtén tu Tarjeta Cliente, aumenta la cobertura y llega a todo el país con tus envíos. 🚚💛

Drowning in business post? Partner with us to have all your post scanned and sent electronically to the right people in your business. Your team gets what they need within hours, fully searchable and organised. For fast, secure, and accurate mail processing that scales with your business, contact us to discuss.

Et si les prochaines innovations Supply Chain se construisaient ensemble ? Le Generix Innovation Council réunira un cercle restreint de clients stratégiques autour de nos roadmaps, de leurs priorités et des opportunités de co-innovation. 📅 5 novembre | 📍 La Défense Une invitation exclusive pour faire avancer la conversation. Réservez votre place dès maintenant !

Une invitation exclusive pour imaginer la Supply Chain de demain. 📅 Le 5 novembre, le Generix Innovation Council Supply Chain Execution réunira un cercle restreint de clients stratégiques. Au programme : IA, roadmap WMS & TMS, échanges entre pairs et co-innovation. 📅 5 novembre | 📍 La Défense Réservez votre place dès maintenant !

🤜 🤛 #Zwei Profis. Weniger Aufwand. Mehr Sicherheit. Schwere Möbel sicher zu bewegen, ist nicht immer eine Frage der Kraft - sondern des richtigen #Handlings. Ob enge Treppenhäuser, lange Laufwege oder schwere, sperrige Einzelstücke: Beim 2-Mann-Handling von HANSETRANS arbeiten zwei Profis abgestimmt zusammen. Das sorgt für einen kontrollierten Transport und reduziert das Risiko von Beschädigungen. 📦 Setzen Sie beim nächsten #Transport auf unsere erfahrenen Fachkräfte. Wir kümmern uns! 👉 Mehr zum #2-Mann-Handling von HANSETRANS: https://lnkd.in/dDeQ8kXf

Neue Küche? Wir kümmern uns um den Rest. 🔧 Von Demontage und Transport über die fachgerechte #Montage bis zum Anschluss von Elektro- und Einbaugeräten und der anschließenden Entsorgung: HANSETRANS begleitet #Küchenprojekte ganzheitlich. Mit erfahrenen Teams, zuverlässiger Durchführung und einem Service, der die einzelnen Schritte zu einem reibungslosen Ablauf verbindet. 👉 Mehr zur Küchenmontage von #HANSETRANS: https://lnkd.in/dDeQ8kXf

Cross-border logistics doesn’t start at the border 👀 It starts with planning, coordination and visibility across every stage of the operation. From Mexico 🇲🇽 to the U.S. 🇺🇸 and Canada 🇨🇦, DEXERA®️ connects teams, capacity and execution to keep your supply chain moving as one. One region. One coordinated operation 🌐 dexeragroup.com #CrossBorderLogistics #NorthAmericanTrade #SupplyChain #DEXERA

Managing waste collections means coordinating multiple variables at once: collection frequency, waste fractions, specific service days and non-working days. KEIKAKU helps bring these elements together in one structured schedule, making it easier to plan a high volume of collections according to established rules. For dispatchers, this means greater control over the schedule and fewer risks of planning errors. 📅 KEIKAKU | Waste Collection Route Planning & Scheduling Learn more about KEIKAKU: 👉🏻https://lnkd.in/dXpHQjcJ