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Bolt kompenserer for de opgjorte CO₂-udledninger fra jeres erhvervsture gennem verificerede klimakreditter.

𝗘̀ 𝗮𝗿𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁𝗼 𝗹’𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗽𝗲𝗿 𝗰𝗵𝗶 𝗹𝗮𝘃𝗼𝗿𝗮 𝗻𝗲𝗹 𝗣𝗿𝗼𝗰𝘂𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁! 𝗜𝗹 𝟭𝟵 𝗻𝗼𝘃𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗮 𝗠𝗶𝗹𝗮𝗻𝗼 terremo l’Aperitivo Compri Bene, dedicata a Responsabili Acquisti, CPO, Procurement Manager, CIO e COO di Milano e dintorni 🥂 Un'occasione per aggiornarsi, condividere esperienze e fare networking: 📊 𝗗𝗮𝘁𝗶 𝗮𝗴𝗴𝗶𝗼𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶 𝗲 𝗶𝗻𝘀𝗶𝗴𝗵𝘁 sulle prossime sfide del procurement ✍️ 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗼, guidato dal nostro AI expert, con colleghi di altre aziende 🍸 𝗔𝗽𝗲𝗿𝗶𝘁𝗶𝘃𝗼 𝗱𝗶 𝗻𝗲𝘁𝘄𝗼𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 per conoscersi e scambiare idee 🗓️ Giovedì 19 novembre 2026, dalle 18.00 📍 Milano. L’indirizzo verrà comunicato dopo la conferma della registrazione. 𝗟𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝗰𝗶𝗽𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗲̀ 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗮, previa conferma del team. Per favorire il confronto, 𝗶 𝗽𝗼𝘀𝘁𝗶 𝘀𝗼𝗻𝗼 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗮𝘁𝗶. Richiedi il tuo posto prima che gli slot finiscano

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Logistics has its own fair share of frights this Halloween. 👻 We asked our DHL eCommerce colleagues to choose between logistics nightmares and supernatural scares. Turns out, most would rather face the supernatural... #eCommerce #Logistics #DHLeCommerce #Halloween

1 in 2 shoppers sell items through online marketplaces. Our DHL 2026 E-Commerce Trends Report tells us that online marketplace shoppers and sellers, want faster, greener and more flexible delivery options - parcel lockers are quickly meeting those expectations. The proof? 59% of online marketplace users choose out-of-home delivery locations like a parcel locker or a parcel shop. The daily commute or a trip to the shops has now transformed into the first leg of the consumer-to-consumer delivery process. Have you used an online marketplace? #eCommerce #Logistics #DHLeCommerce #CrossBorderCommerce

Getting ready for risks beyond your business partners The BIS Affiliates Rule is currently suspended – but ownership-based export control risks remain and screening business partners against sanctions lists is not enough. Companies worldwide are affected by the BIS 50% rule and export restrictions may apply even if your business partners do not appear on sanctions lists themselves. Understand what the rule means, who is affected, why it matters now, and how automated screening with integrated ownership intelligence helps you identify and mitigate hidden risks efficiently.

Toda frota convive com um desafio em comum: manter os veículos disponíveis e a operação em movimento. Nesse contexto, a análise preditiva vem ganhando espaço ao permitir que gestores utilizem dados para identificar padrões, antecipar necessidades de manutenção e reduzir o tempo de indisponibilidade dos veículos. O resultado é mais previsibilidade para a operação e melhores condições para o planejamento da frota. Entenda como a análise preditiva pode ajudar a reduzir o downtime da frota no artigo da Ayvens: https://lnkd.in/dyQUideS #AyvensBrasil

E-commerce, livraisons B2B, palettes et expéditions internationales : les besoins logistiques de Cent Pur Cent évoluent avec sa croissance. Découvrez comment les équipes Bpost l’accompagnent avec des solutions adaptées à chaque étape.

Pour soutenir son développement à l’international, Cent Pur Cent avait besoin d’un interlocuteur unique pour centraliser ses expéditions. Découvrez comment Bpost accompagne sa croissance et prend en charge ses envois en Belgique et à l’étranger.

¿Qué podría impactar más al comercio en los próximos meses: un acuerdo arancelario entre México y EE.UU. o la nueva capacidad que sigue llegando al mercado marítimo? Mientras las negociaciones comerciales entre ambos países avanzan, las navieras continúan incorporando buques y reorientando capacidad hacia Latinoamérica. Al mismo tiempo, la industria ya comienza a discutir un tema que podría definir los próximos años: el riesgo de sobrecapacidad en el transporte marítimo. En esta edición de The Fast Report analizamos: ✅ El posible acuerdo arancelario entre México y EE.UU. ✅ La capacidad que está llegando a Latinoamérica ✅ Las perspectivas para tarifas marítimas en 2027 ✅ Los cambios regulatorios que ya están impactando operaciones aduaneras ✅ El comportamiento reciente del tipo de cambio #FastForward #TheFastReport #Logistics #SupplyChain #FreightForwarding #GlobalTrade #Nearshoring #Shipping #MaritimeLogistics #InternationalTrade

Nur noch ein Klick bis zur Bestellung? 🛒 Für 32 Prozent der Shopper:innen ist genau hier Schluss. ❌ Damit ist die Zahlungsseite laut E-Commerce Trends Report 2026 der häufigste Absprungpunkt beim Online-Shopping. Und gleichzeitig einer der vermeidbarsten. 😉 Welche Gründe hinter diesen abgebrochenen Käufen stecken? Das und noch mehr erfahrt ihr im Cheat Sheet. Schaut rein und speichert es euch direkt ab. 💡 Denn besonders im Weihnachtsgeschäft, wenn die Shoppinglaune groß ist, kann es sich für euch lohnen, die Hebel gegen Warenkorbabbrüche im Hinterkopf zu haben. 🛍️ Noch mehr Infos und den ganzen E-Commerce Trends Report findet ihr hier: https://lnkd.in/eGb2sZ-H

ELTE Group at TRANSEXPO 2026! 🚌 How can technology address the everyday challenges of public transport? At TRANSEXPO 2026 in Kielce, we had the opportunity to demonstrate the functionalities of our solutions, show how our systems can support transport operators in their daily operations, and answer visitors’ questions about their practical applications. Direct conversations with industry professionals also allowed us to gather feedback, better understand their needs, and exchange insights on how our tools can help improve transport management and operational efficiency. Curious to learn more about our experience at TRANSEXPO 2026? 👉 Read the article: https://lnkd.in/dcfpWU4c

🚛 TransLogistica Poland coraz bliżej, więc i targowe publikacje podcastowe nabierają tempa! Przed naszym mikrofonem gościliśmy Mariusz Frąc z MaWo Group. 👉 Z oficialnych danych wynika, że w pierwszym kwartale tego roku z rynku zniknęło ponad 1,2 tysiąca firm transportowych, a formalnych upadłości w całym zeszłym roku było kilkadziesiąt. Naszemu rozmówcy zadaliśmy pytanie: ile z tych firm naprawdę padło, a ilu właścicieli po prostu uznało, że to się już nie opłaca? 🎤 Mariusz Frąc precyzyjnie rozebrał na czynniki pierwsze kwestie związane z rentownością biznesu transportowego tłumacząc i pokazując wszystkie układanki kosztowe i ryzyka przedsiębiorców tego sektora gospodarki. 💡 O trudnym temacie upadłości, balansowania na granicy opłacalności i zarządzania firmą w dobie wymagających norm unijnych oraz prawodastwa polskiego wysłuchacie naprawdę ciekawy odcinek: https://lnkd.in/dXgcwQKh 👉 Zarejestrowałeś się na TLP`26? Jeżeli jeszcze nie masz swojego biletu koniecznie nadrób zaległości: https://lnkd.in/d8V5xW7v

📦 Die PPWR gilt. Aber was bedeutet sie konkret für das eigene Unternehmen? Seit dem 12. August 2026 ist die neue EU-Verpackungsverordnung grundsätzlich anwendbar. Sie verändert unter anderem Rollen und Verantwortlichkeiten entlang der Verpackungs- und Lieferkette. Gleichzeitig greifen nicht alle Anforderungen zum selben Zeitpunkt. Gerade für KMU entstehen deshalb schnell ganz praktische Fragen: Welche Rolle nimmt unser Unternehmen ein? Was gilt für unsere Versandverpackungen? Wo müssen wir uns registrieren? Und was ist beim grenzüberschreitenden Versand zu beachten? Hier findet ihr Antworten: 🇩🇪 Zentrale Stelle Verpackungsregister (ZSVR) Informationen zur Umsetzung in Deutschland, zu Rollen und Verantwortlichkeiten, LUCID, Registrierung, Systembeteiligung und Datenmeldungen:https://lnkd.in/e-vPzFgc Speziell für Versand- und Onlinehandel:https://lnkd.in/efC8-CU3 🇪🇺 EU-Kommission Offizielle FAQs zur PPWR und zur europäischen Auslegung der neuen Regelungen:https://lnkd.in/etnrgFhn ℹ️ IHK Praxisnahe Informationen und Unterstützungsangebote für Unternehmen, zum Beispiel bei der IHK Koblenz:https://lnkd.in/erA9E9NU ⚖️ Individueller Einzelfall Wenn es um die rechtliche Bewertung der eigenen Situation geht, können entsprechend qualifizierte Rechtsberater:innen unterstützen. Eine offizielle Anwaltssuche bietet die Bundesrechtsanwaltskammer:https://lnkd.in/eTcy7A7e Denn bei neuer Regulierung ist der erste wichtige Schritt nicht, jede Antwort zu kennen – sondern zu wissen, wo verlässliche Antworten zu finden sind. #PPWR #EUVersand #KMU

AI in food supply chains pays off where it gives people visibility, not where it tries to replace them. The useful wins are quiet ones: the anomaly flagged before it becomes a recall, the supplier trend spotted before the next audit. None of it works on messy data, though. Clean, connected supplier and quality data has to come first. Before asking what AI can do for your team, it's worth asking whether the data underneath it is ready. What's the one dataset your team wouldn't trust an AI to read today? Where AI is paying off in food supply chains → https://lnkd.in/eXdWKiCp

The supply chains getting the most out of AI aren't using it to remove people. They're using it so people stop finding out about problems last. 49% of food manufacturers are already using AI in some form. The ones seeing real returns aren't replacing judgement — they're giving their teams visibility they didn't have the hours to generate manually: flagging the anomaly before it's a recall, surfacing the pattern before it's a line in next quarter's report. Where's the first place more visibility would actually change a decision on your team, rather than just adding another dashboard? The numbers behind this → https://lnkd.in/gHAwiZXF

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🌍 Made in Germany auf den Kanaren: Welche Waren gewinnen an Bedeutung – und welche verlieren? Klar, bei den Kanarischen Inseln denkt ihr gern zuerst an Tourismus, aber wir sehen auch einen spannenden Absatzmarkt für deutsche Unternehmen. Wo entwickelt sich Nachfrage? Und welche Anforderungen bringt der Markt mit sich? Internationales Wachstum beginnt mit diesen zwei Fragen: Let's go! Ein Blick auf die Handelsdaten* zeigt: Deutschland gehört schon jetzt zu den wichtigsten ausländischen Liefermärkten der Kanaren. Besonders bei technischen Produkten zeigen sich interessante Entwicklungen. Diese Warengruppen legten 2025 zu: ➕➕➕ Elektrische Maschinen, Geräte und Teile ➕➕ Kunststoff und Kunststoffwaren ➕ Maschinen, mechanische Geräte und Teile Auf der anderen Seite gingen die Importe aus Deutschland bei einigen Warengruppen zurück: ➖➖➖ Pharmazeutische Produkte ➖➖ Milchprodukte, Eier und verwandte Erzeugnisse ➖ Fahrzeuge, Traktoren und Teile Ihr seid Anbieter von Elektrotechnik, Maschinenkomponenten, Ersatzteilen oder technischen Kunststoffprodukten? Dann prüft den kanarischen Markt mal genauer. 📦 Eine Besonderheit solltet ihr aber kennen: Die Kanaren gehören zwar zum EU-Zollgebiet, aber nicht zum EU-Mehrwertsteuergebiet. Statt der spanischen IVA gilt dort die kanarische IGIC. Das wirkt sich auch auf die Abwicklung von Warenlieferungen aus. Wenn wir euch bei Logistik und Zoll unterstützen dürfen, meldet euch! *Instituto Canario de Estadística (ISTAC), Außenhandelsdaten 2024/2025.

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"En aftale skal ikke kun virke på papiret, men også i virkeligheden" 📄 Jeg hedder Jonathan Bashari og har arbejdet i DSB i seks år. Min titel er Contract Specialist og det betyder, at jeg med hele vejen fra udbud til opfølgning for at sørge for de rigtige kontrakter. Jeg søgte jobbet som nyuddannet erhvervsjurist, fordi det tiltalte mig at arbejde i en stor og samfundskritisk virksomhed. Samtidig kunne jeg bruge de juridiske og økonomiske værktøjer, jeg havde lært på studiet. Jeg er opsøgende og nysgerrig af natur, så jeg kan godt lide de opgaver, hvor jeg ikke kender løsningen i forvejen 🔍 Så får jeg nemlig lov at sætte mig ind i et nyt område og lære. En motivationsfaktor i mit arbejde er helt klart det store ansvar, der følger med. Selve udformningen af aftalerne har enorm betydning, men måske endnu vigtigere er, hvordan vi efterfølgende opbygger et godt samarbejde og partnerskab med leverandørerne. En af de aftaler, som jeg har været med til at forme, er aftalen om vedligehold af elevatorer, rulletrapper og handicaplifte. Den er utrolig vigtig, da rigtig mange af vores passagerer benytter dem hver dag. Det ansvar motiverer mig til at gøre mit bedste for at sikre, at vi opnår så gode aftaler og samarbejder som muligt 🤝 #medarbejderportræt #contractmanagement #transport #mobilitet

Sometimes winning the work is the easy part. The challenge is having the transport capacity to deliver on it. Cargo2Go gives you a flexible way to add delivery capacity whenever you need it. Whether it is one urgent van, support for a planned project or additional vehicles during a peak period, you can flex your transport capacity around demand. There is no contract and no commitment to regular usage. Just dependable transport support, available when you need it. Take the opportunity. We can help you deliver it.

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