DHL Express Deutschland

🌍 Made in Germany auf den Kanaren: Welche Waren gewinnen an Bedeutung – und welche verlieren? Klar, bei den Kanarischen Inseln denkt ihr gern zuerst an Tourismus, aber wir sehen auch einen spannenden Absatzmarkt für deutsche Unternehmen. Wo entwickelt sich Nachfrage? Und welche Anforderungen bringt der Markt mit sich? Internationales Wachstum beginnt mit diesen zwei Fragen: Let's go! Ein Blick auf die Handelsdaten* zeigt: Deutschland gehört schon jetzt zu den wichtigsten ausländischen Liefermärkten der Kanaren. Besonders bei technischen Produkten zeigen sich interessante Entwicklungen. Diese Warengruppen legten 2025 zu: ➕➕➕ Elektrische Maschinen, Geräte und Teile ➕➕ Kunststoff und Kunststoffwaren ➕ Maschinen, mechanische Geräte und Teile Auf der anderen Seite gingen die Importe aus Deutschland bei einigen Warengruppen zurück: ➖➖➖ Pharmazeutische Produkte ➖➖ Milchprodukte, Eier und verwandte Erzeugnisse ➖ Fahrzeuge, Traktoren und Teile Ihr seid Anbieter von Elektrotechnik, Maschinenkomponenten, Ersatzteilen oder technischen Kunststoffprodukten? Dann prüft den kanarischen Markt mal genauer. 📦 Eine Besonderheit solltet ihr aber kennen: Die Kanaren gehören zwar zum EU-Zollgebiet, aber nicht zum EU-Mehrwertsteuergebiet. Statt der spanischen IVA gilt dort die kanarische IGIC. Das wirkt sich auch auf die Abwicklung von Warenlieferungen aus. Wenn wir euch bei Logistik und Zoll unterstützen dürfen, meldet euch! *Instituto Canario de Estadística (ISTAC), Außenhandelsdaten 2024/2025.

📦 Die PPWR gilt. Aber was bedeutet sie konkret für das eigene Unternehmen? Seit dem 12. August 2026 ist die neue EU-Verpackungsverordnung grundsätzlich anwendbar. Sie verändert unter anderem Rollen und Verantwortlichkeiten entlang der Verpackungs- und Lieferkette. Gleichzeitig greifen nicht alle Anforderungen zum selben Zeitpunkt. Gerade für KMU entstehen deshalb schnell ganz praktische Fragen: Welche Rolle nimmt unser Unternehmen ein? Was gilt für unsere Versandverpackungen? Wo müssen wir uns registrieren? Und was ist beim grenzüberschreitenden Versand zu beachten? Hier findet ihr Antworten: 🇩🇪 Zentrale Stelle Verpackungsregister (ZSVR) Informationen zur Umsetzung in Deutschland, zu Rollen und Verantwortlichkeiten, LUCID, Registrierung, Systembeteiligung und Datenmeldungen:https://lnkd.in/e-vPzFgc Speziell für Versand- und Onlinehandel:https://lnkd.in/efC8-CU3 🇪🇺 EU-Kommission Offizielle FAQs zur PPWR und zur europäischen Auslegung der neuen Regelungen:https://lnkd.in/etnrgFhn ℹ️ IHK Praxisnahe Informationen und Unterstützungsangebote für Unternehmen, zum Beispiel bei der IHK Koblenz:https://lnkd.in/erA9E9NU ⚖️ Individueller Einzelfall Wenn es um die rechtliche Bewertung der eigenen Situation geht, können entsprechend qualifizierte Rechtsberater:innen unterstützen. Eine offizielle Anwaltssuche bietet die Bundesrechtsanwaltskammer:https://lnkd.in/eTcy7A7e Denn bei neuer Regulierung ist der erste wichtige Schritt nicht, jede Antwort zu kennen – sondern zu wissen, wo verlässliche Antworten zu finden sind. #PPWR #EUVersand #KMU

Unternehmenssitz in Deutschland – also kein Thema? Nicht unbedingt. Wer B2C-Waren direkt aus einem Nicht-EU-Land an Kund*innen in Deutschland oder anderen EU-Ländern versendet, sollte seine Produktdaten jetzt prüfen. Denn ab 1. November 2026 werden sogenannte Product Identifier (PID) für entsprechende E-Commerce-Importe verpflichtend. Das sind eindeutige Produktkennungen, mit denen einzelne Artikel identifiziert und entlang der Lieferkette zugeordnet werden können. Konkret müssen für jeden betroffenen Artikel unterschiedliche Kennungen vorliegen: 👉 Merchant Product Identifier (MPI): die Produktkennung, die ein Online-Händler, Marktplatz oder eine Plattform einem Artikel zuweist. 👉 Nicht standardisierte Hersteller-PID: eine eigene Produktkennung des Herstellers, Produzenten oder Produktlieferanten. 👉 Standardisierte Hersteller-PID: eine Kennung auf Basis international anerkannter Standards, sofern für den Artikel vorhanden. Für Unternehmen in Deutschland ist deshalb vor allem der Versandweg entscheidend: Liegt die Ware bereits in der EU und wird von dort an Verbraucher*innen verschickt, greift diese konkrete Anforderung nicht. Wird sie dagegen beispielsweise aus einem Lager außerhalb der EU direkt an EU-Kund*innen versendet, kann sie relevant werden. Das betrifft beispielsweise Geschäftsmodelle, bei denen Waren aus Drittländern direkt vom Lieferanten oder über einen Fulfillment-Dienstleister an den Kunden versendet werden. Was jetzt sinnvoll ist: 🎯 Prüfen, von wo aus B2C-Bestellungen tatsächlich versendet werden. 🎯 Sicherstellen, dass die erforderlichen Produktkennungen für jeden Artikel vorhanden sind. 🎯 Prüfen, ob Shop-, Warenwirtschafts- und Versandsysteme diese Daten für die Zollabfertigung bereitstellen können. Fehlen die erforderlichen Angaben, kann die Importanmeldung nicht vollständig abgeschlossen werden. Mögliche Folgen sind Verzögerungen oder gestoppte Sendungen. Die neue Vorgabe gilt unabhängig vom Transportdienstleister. Wer entsprechende B2C-Waren in die EU versendet, sollte die Zeit bis November deshalb nutzen, um Produktdaten und Prozesse vorzubereiten. #DHLExpress #Zoll #ECommerce

Generationenübergreifendes Arbeiten bedeutet: unterschiedliche Erfahrungen, Perspektiven und Arbeitsweisen treffen aufeinander. 🤝 Genau darin kann eine besondere Stärke liegen! Was Experten schon länger diskutieren, ist bei uns spürbar: Altersvielfalt wirkt sich positiv auf die Innovationsfähigkeit aus. Entscheidend ist, dass unterschiedliche Perspektiven wertgeschätzt werden und die Zusammenarbeit funktioniert. Was habt ihr schon mal von den älteren oder jüngeren Kolleg*innen gelernt? 💬

Time Definite haben wir in unserem Wortlexikon schon erklärt. Jetzt kommt das Plus dazu. ➕ Und genau darin steckt der Unterschied: Time Definite Plus verbindet die Effizienz unseres DHL Express Netzwerks mit zusätzlichen Services für individuelle Zustellanforderungen. Dazu gehören zum Beispiel spezielle Lieferanforderungen, Swap & Return, die Zustellung an schwer zugängliche Standorte oder exklusive Sonderservices im Rahmen der Zustellung. Nur eins von vielen Szenarien ist z.B., wenn ein kritisches Ersatzteil nicht nur schnell ankommen muss, sondern direkt am Einsatzort benötigt wird – oder ein ausgetauschtes Teil anschließend wieder zurück transportiert werden soll. Das „Plus“ steht also für mehr Flexibilität rund um die konkrete Zustellung. Mehr Infos dazu: https://lnkd.in/eU2JmKKy

📦 Importiert oder exportiert ihr Waren aus Nicht-EU-Ländern? Dann gibt es ein wichtiges Update zur EORI-Nummer. Kurz erklärt: Die #EORI-Nummer ist die EU-weit eindeutige Kennnummer, mit der Unternehmen bei Zollvorgängen identifiziert werden – relevant vor allem für Unternehmen, die regelmäßig Waren über die EU-Außengrenzen importieren oder exportieren. Seit gestern, 1. Oktober 2026, laufen die Beantragung, Beendigung und Änderung von #EORI-Daten über das Zoll-Portal der deutschen Zollverwaltung. Was jetzt wichtig ist: 🔹 Beantragung und Änderung online: Neue EORI-Nummern werden über das Zoll-Portal beantragt, auch Änderungen eurer EORI-Stammdaten laufen ab jetzt über das Zoll-Portal. 🔹 Formular 0870 nur noch im Ausfallverfahren: Das Papierformular ist nur noch gültig, wenn das Zoll-Portal nicht zur Verfügung steht. 💡 Heißt für euch: Handelt ihr mit Nicht-EU-Ländern, lohnt sich jetzt ein kurzer Check: Sind eure EORI-Daten aktuell – und sind eure internen Abläufe für die Online-Verwaltung startklar? Das Zoll-Portal findet ihr hier: https://lnkd.in/gtWTZDcD Auch wenn DHL Express euch bei der Zollabwicklung eurer Sendungen unterstützt: Eure EORI-Daten müsst ihr selbst im Blick behalten – und genau bei deren Verwaltung ändert jetzt der Prozess. 👉 Welche Zollthemen beschäftigen euch aktuell besonders?