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UNSERE #VERANTWORTUNG Bei #INOSOFT steht das Miteinander im Mittelpunkt. Wir setzen auf langfristige und verlässliche Partnerschaften. Dies gilt für unsere Kunden und Lieferanten genauso wie für unsere Mitarbeitenden. Voraussetzung für diese erfolgreichen Beziehungen ist die Übernahme von gesellschaftlicher Verantwortung sowie die Einhaltung von Recht und Gesetz. Jeder einzelne Mitarbeitende der INOSOFT trägt dazu bei, wie das Unternehmen von seinen Kunden, seinen Lieferanten, der Gesellschaft und auch von Kollegen wahrgenommen wird. Darum haben sich alle Mitarbeitenden der INOSOFT zur Einhaltung des Code of Conduct verpflichtet. INOSOFT Code of Conduct: https://lnkd.in/dp_QWxkp #UMWELT UND #NACHHALTIGKEIT Wir fühlen uns einem verantwortungsvollen Umgang mit unserer Umwelt verpflichtet. Dabei halten wir die relevanten Anforderungen und Gesetze ein. Wir haben uns verpflichtet, bei allen Aktivitäten die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und Umweltbelastungen zu vermeiden. #VIELFALT #Diversity ist dabei nicht nur für unsere Unternehmenskultur wichtig, sondern auch für unsere Arbeit selbst. Unterschiedliche Menschen mit verschiedenen Fähigkeiten und Blickwinkeln führen in Kombination zu besseren Ergebnissen. Gerade in der IT-Branche und auch im Maschinenbau sind Frauen jedoch unterrepräsentiert. Daher sind wir stolz darauf, dass unser Unternehmen eine #Frauenquote von 30% aufweist. Dabei liegt diese Quote in der Produktentwicklung bei 17%. Zusätzlich liegen 40% der Gesellschaft in weiblicher Hand. #visiwin #visiwin7 #maschinenvisualisierung #maschinenbau #automatisierung #scada #hmi #automation #industrialautomation #automationengineer #webhmi stock.adobe.com #309211911 ©Eti Ammos

UNSERE MISSION – DAS BESONDERE MÖGLICH MACHEN Als Software-Experten bauen wir eine Brücke zwischen Mensch und Maschine. Wir verstehen uns dabei als kreative Problemlöser, die technische Grenzen als Herausforderung für Weiterentwicklung sehen. Unsere innovativen Lösungen mit Fokus auf #HMI- und #SCADA-Software lassen eine intuitive Bedienung sowie Überwachung komplexer Systeme zu, die den Benutzer begeistern. Wir legen besonderen Wert auf die individuellen Anforderungen unserer Kunden, durch die einzigartige offene Architektur mit vielfältigen Vernetzungsmöglichkeiten gibt es keine Kompromisse. #INOSOFT bietet ein Gesamtkonzept aus der leistungsfähigen HMI- und SCADA-Software #VisiWin, jahrzehntelanger Erfahrung und individueller Unterstützung bis hin zur schlüsselfertigen Applikation. Über INOSOFT: https://lnkd.in/d6K8Qfzf #visiwin7 #maschinenvisualisierung #maschinenbau #automatisierung #automation #industrialautomation #automationengineer #webhmi stock.adobe.com #91792732 ©Dragan Boskovic

Comment créer mon Obeya ? Nous avons crée le guide parfait pour vous ! Comme vous le savez, on collabore depuis longtemps avec iObeya. Et cette fois, on a voulu aller plus loin qu'un simple post. On leur a proposé de co-créer ensemble un mini deck physique. 5 fiches pour construire son Obeya. Pourquoi cette idée ? Parce que c'est la question qu'on entend le plus souvent quand une entreprise se lance dans la démarche : "À quoi ça doit ressembler concrètement ? Vous avez des templates ? Des exemples de panneaux ?" Alors on a répondu à cette question une bonne fois pour toutes. Ensemble, on a conçu selon nous les panneaux idéaux que vous devriez retrouver dans chaque type d'Obeya : 👉 L'Obeya Manufacturing 👉 L'Obeya Stratégique 👉 L'Obeya Office 👉 L'Obeya Engineering Ce mini deck, il est pour qui ? Ceux qui veulent créer leur première Obeya et ne savent pas par où commencer, et ceux qui ont déjà une Obeya et se demandent quels panneaux ils pourraient encore y ajouter. On en est fiers. C'est beau, c'est utile, et c'est le fruit d'une belle collaboration. Commentez OBEYA pour le recevoir ! iObeya Cyril Daloz Olav Maassen Stéphane Krawczyk

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Thank you for four unforgettable days at InnoTrans 2026! Four exciting days in Berlin have come to an end, filled with inspiring conversations, valuable discussions, new connections and many memorable moments. A heartfelt thank you to all our visitors, customers and business partners who took the time to visit us at our booth. We truly appreciated every conversation, the great interest in our solutions and the opportunity to reconnect with familiar faces and meet many new ones. And of course, a very special thank you to our entire team. Your dedication, commitment and team spirit made these four days truly special. We are taking home many new ideas, valuable insights and great memories, and we look forward to continuing the conversations and connections made at InnoTrans. InnoTrans 2026 may be over, but we are already looking forward to 2028! #InnoTrans2026 #BharatForgeRailsystems #TurnoutTechnology #RailwayTechnology #Teamwork

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In advanced mobility, il rischio più grande non è la complessità tecnica. È restare bloccati dentro un solo settore. 👉 Leggi il nostro ultimo articolo: https://lnkd.in/eSTuXqAh Oggi il 60% dell'attività BeonD S.r.l. resta automotive. Il 40% si distribuisce tra ferroviario, aerospace, idrogeno e applicazioni energetiche adiacenti. Non è diversificazione, è portabilità. Un modello costruito sulle competenze (materiali compositi, sistemi batteria e BMS, testing e validazione, virtualizzazione) rende naturale trasferire una tecnologia matura in automotive verso applicazioni completamente diverse. Il ferroviario, in particolare, sfida più dell'auto su alcuni parametri e apre aree che l'automotive tradizionale non tocca. Il caso idrogeno mostra come due tecnologie mature nate per l'auto (fuel cell + batteria) possano diventare sistemi per decarbonizzare aree remote, dai vertiporti per la mobilità aerea urbana futura agli ospedali che rimangono senza corrente. Nel nuovo articolo della newsletter Engineering for Advanced Mobility raccontiamo il pivot che ha portato BeonD dal costruire un veicolo al progettare i sottosistemi che lo rendono industrialmente pronto: un modello che oggi si sposta senza rinunciare a nulla della propria specializzazione tecnica. BeonD è parte di CSI S.p.A., società del Gruppo IMQ. #EngineeringForAdvancedMobility #BatterySystems #BMS #SubsystemEngineering #AdvancedMobility #BeonD

Clean gas matters when it comes to membrane biogas upgrading systems. Oil aerosols, hydrocarbons, fine particulates, and liquid water can affect membrane performance and, over time, impact overall system efficiency. Effective gas pretreatment can help reduce the contaminants reaching the membrane stage, supporting methane recovery and overall system efficiency. But what impact can moisture and oil have on membrane systems? Read our latest technical article to learn more:https://utm.io/utbAh

𝗔 𝗞𝗣𝗜 𝘁𝘂𝗿𝗻𝘀 𝗿𝗲𝗱. 𝗛𝗼𝘄 𝗳𝗮𝘀𝘁 𝗰𝗮𝗻 𝘆𝗼𝘂𝗿 𝘁𝗲𝗮𝗺 𝗮𝗰𝘁? When KPIs and actions are scattered across spreadsheets and systems, response slows down. Seqonis connects real-time KPIs with clear ownership and tracked actions, so teams can act quickly and close the loop. 👉 SQDEC KPIs in one real-time view 👉 Clear ownership for every action 👉 At-risk items flagged before they escalate See it in action on the shopfloor in a 20-minute demo.

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Andere brandstof. Hogere capaciteit. Meer vocht in het proces. Het debiet blijft gelijk, maar voor je schoorsteen kan het alles veranderen. Na een proceswijziging kijkt iedereen logischerwijs naar het proces zelf. Wordt de capaciteit gehaald? Is de kwaliteit goed? Als dat klopt, voelt de wijziging als afgerond. Maar je rookgasinstallatie is ontworpen voor de omstandigheden van toen. Verandert de temperatuur, het vocht of de samenstelling van het rookgas, dan kan er bijvoorbeeld condensvorming ontstaan waar dat eerst niet gebeurde. Aan de buitenkant zie je daar vaak niets van. Daarom één vraag om jezelf te stellen: zijn de uitgangspunten waarop onze rookgasinstallatie ooit is ontworpen nog steeds hetzelfde? Meestal is het antwoord gewoon "ja". Maar als het "nee" is, wil je dat op tijd weten. We spraken erover met Peter van Veelen, algemeen directeur van Bos Nieuwerkerk.