B2B ad examples

Set meal budgets and delivery schedules for remote and in-office employees. Everyone gets fed, wherever they're working.

What does it take to bring cities, companies, and interest groups to the same table? 🏙️ In our latest video, our CEO Cameron Clayton explains why more people are joining forces to tackle the challenges cities continue to face. At Arrive, we are proud to partner with cities and partners to make the places you live more livable. Cameron highlights what makes these partnerships work: 💰 Financial incentives that make collaboration worthwhile for everyone 📜 Policy incentives that give your city a clear direction ⏱️ Time for relationships to develop, so ideas turn into action Watch the video ▶️ to hear how shared interests can help your city move forward. Follow Arrive for more insights on the future of urban mobility. 🔔

There may already be Shared Truckloads moving on your route. Buy the space you need, get truckload-level service, and explore the potential savings in Flock Freight’s STL Rate Index. See what you could save with STL.

Discover how #Bahri Chemicals and Products safeguarded food security through one of the world's most contested shipping routes.

Discover how #Bahri Dry Bulk is building a Saudi-built bulk fleet, by Saudis, for Saudis.

𝗨𝗻𝗮 𝗺𝗮𝗻̃𝗮𝗻𝗮, 𝘀𝗲𝗶𝘀 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝗼𝘀 𝘆 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗹𝗮𝘃𝗲𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗮́𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗱𝗲𝗻𝗮 𝗮𝗹𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗶𝗮. Si diriges Compras, Operaciones, Supply Chain o Calidad en el sector alimentación, este encuentro es para ti: tendencias de consumo, casos reales de Sabor a Málaga, Cofrico o Brotherfood Quality y networking con perfiles de decisión. 📍 𝗠𝗮́𝗹𝗮𝗴𝗮 · 𝟮𝟮 𝗱𝗲 𝗼𝗰𝘁𝘂𝗯𝗿𝗲 · Hotel NH Málaga ✅ 𝗚𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗼 · 𝗔𝗳𝗼𝗿𝗼 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗮𝗱𝗼 · 𝗔𝗹𝗺𝘂𝗲𝗿𝘇𝗼 𝘆 𝗻𝗲𝘁𝘄𝗼𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗶𝗻𝗰𝗹𝘂𝗶𝗱𝗼𝘀 👉 https://lnkd.in/eywJip_i #LogistaParcel #EncuentrosAlimentación #LogísticaAlimentaria #NetworkingMálaga

¿𝗤𝘂é 𝗾𝘂𝗲𝗿𝗿á 𝗲𝗹 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘂𝗺𝗶𝗱𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗻̃𝗮𝗻𝗮 𝘆 𝗰𝗼́𝗺𝗼 𝗹𝗹𝗲𝗴𝗮𝗿á 𝗮 𝘀𝘂 𝗺𝗲𝘀𝗮? Lo debatimos el 22 de octubre en Málaga con referentes de Sabor a Málaga, Ohayō, Cofrico, Gradhoc y Brotherfood Quality. Un encuentro para directivos de alimentación: tendencias, productores artesanos, frío inteligente, última milla e internacionalización. 📍 𝗠𝗮́𝗹𝗮𝗴𝗮 · 𝟮𝟮 𝗱𝗲 𝗼𝗰𝘁𝘂𝗯𝗿𝗲 · Hotel NH Málaga ✅ 𝗚𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗼 · 𝗔𝗳𝗼𝗿𝗼 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗮𝗱𝗼 👉 https://lnkd.in/eywJip_i #LogistaParcel #EncuentrosAlimentación #LogísticaAlimentaria #NetworkingMálaga

Turn demand into resource assignments. Explore Better Airport RMS.

Fashion e-commerce returns can be 3 to 4 times higher than in-store returns, creating major pressure on warehouse space, labor and stock availability. Discover how retailers can rethink returns logistics.

Customers expect fast, seamless fulfillment across every channel. In one example featured in the whitepaper, 75% of customers collected their orders within 90 seconds. Explore the logistics behind better omnichannel performance.

En dagligvarebutik kan ikke sætte hverdagen på pause 🛒 Det bliver særligt tydeligt, når butikken skal bygges om, kølerummet skal renoveres, eller der pludselig opstår problemer med kølekapaciteten. Varerne skal stadig opbevares korrekt, medarbejderne skal kunne arbejde, og kunderne skal helst mærke så lidt som muligt til det, der foregår. De forventer stadig fyldte hylder, kolde varer og en butik, der fungerer. Derfor handler opgaven ofte om at finde en løsning, der kan holde driften i gang, mens arbejdet står på. Nogle gange er det en standardcontainer til inventar eller varer. Andre gange er det en køle-/frysecontainer, der midlertidigt overtager butikkens kølekapacitet. Fælles for løsningerne er, at de ikke skal gøre opmærksom på sig selv. De skal bare fungere. Det synes jeg egentlig er meget sigende for den del af mit arbejde. De bedste løsninger er ofte dem, kunderne aldrig opdager, fordi butikken kan fortsætte næsten som normalt. #boxit #containerleje #opbevaring

Xtra køleplads uden at skulle udvide 🧊 Behovet for køleplads er ikke altid det samme året rundt. Derfor behøver kapaciteten heller ikke være det. Med en køle-/frysecontainer kan I skrue op for kapaciteten i de perioder, hvor der er brug for det, og ned igen, når behovet ændrer sig. ✓ Temperatur fra −30 °C til +25 °C ✓ Ny og driftssikker STAR COOL enhed med moderne teknologi ✓ Rampe til nem ind- og udlastning Vi leverer containeren direkte til jer, klar til at blive tilsluttet og taget i brug.

Big growth ambitions need the right logistics behind them. Contact us today for your FREE growth consultation.

5 million passengers a day. Nearly 2 billion journeys a year. For Lorna Murphy, Director of Buses at Transport for London, all of that comes down to one thing: connection. "It's making sure people can get to work, to school, to leisure activities, the shops, whatever it might be. The bus is there to make that connection for them." That's why reliability matters, and why TfL and London's operators now manage bus performance from one shared source of data. #PublicTransport #LondonBuses #Mobility

Bestel nu bij #BITO magazijnbakken met korting: https://lnkd.in/euv28sr9 Volg BITO: https://lnkd.in/d8Gr64D6 #magazijnbakken #orderpicking #magazijninrichting #BITO

🙌🏼 Wir freuen uns sehr über den Zuschlag für das Gallusbündel, welches zentraler Bestandteil des S-Bahnnetzes Rhein-Main ist. Das bedeutet konkret, dass wir die Linien S3, S4, S5 und S6 auch künftig über 12/2033 hinaus bis Ende 2055 betreiben werden. Hinter dieser Nachricht steckt viel mehr als eine erfolgreich abgeschlossene Ausschreibung. Dahinter steckt die Arbeit vieler Menschen. Monatelang haben Kolleginnen und Kollegen aus unterschiedlichsten Bereichen gemeinsam an diesem Angebot gearbeitet. Mit Fachwissen, Ausdauer und dem gemeinsamen Anspruch, die beste Lösung für Fahrgäste und Rhein-Main-Verkehrsverbund auf die Schiene zu bringen. Unser Dank gilt neben den Kolleginnen und Kollegen um den Vorsitzenden S-Bahn Rhein-Main Hendrik Penner auch dem Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH für das Vertrauen. Mit dem neuen Vertrag gewinnen wir vor allem die Chance, die positive Entwicklung seit Herbst 2025 fortzusetzen und den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Main-Gebiet noch robuster, verlässlicher und leistungsfähiger zu machen. Die langfristige Planungssicherheit schafft dafür eine wichtige Grundlage. 🫱🏽🫲🏽 Wir freuen uns auf die gemeinsame Zukunft.

Centraliza viajes, gastos y políticas en una plataforma corporativa. Descubre cómo BizAway optimiza Los Viajes de Trabajo.

Centraliza la gestión de tus viajes de empresa. Accede a tarifas exclusivas y automatiza la facturación con BizAway.

SAP users know this: A driver picks up the pallet, confirms the task, drives off. Somewhere between bin A and bin B the scanner freezes. Or the WiFi drops. The pallet arrives. The task does not. The stock sits between two bins, booked out of one and not into the other. Nobody notices until someone goes looking or until the Difference Analyzer spits it out weeks later. The usual answers: faster WiFi, better scanners, stricter rules. But the problem isn’t the scanner. It’s that the system waits for a human to report something that already happened. The identpro WES removes the report. LiDAR on the forklifts captures every movement automatically. There is no task to interrupt, because nobody is confirming anything. The result posts back through IDoc, OData or REST. It won’t fix your qRFC queues. It removes one of the most common reasons they fill up. Your warehouse knows where everything is. Nobody has to scan a thing. 👉 https://lnkd.in/e5dZg_ia/?utm_campaign=2026Reichweite&utm_source=linkedin&utm_medium=paid&utm_id=1153409234&hsa_acc=509302531&hsa_cam=1153409234&hsa_grp=825708014&hsa_ad=1605640184&hsa_net=linkedin&hsa_ver=3

A big day at CitySwift. Today we're sharing the results of our work over the last year with Transport for London and London's bus operators. London runs one of the largest and most complex bus networks in the world: 650+ routes and 5 million customer journeys every day. For the first time, TfL and its operators are working from one shared data platform to plan, simulate and prove the impact of changes before they reach the road. The results so far: ✅ Passenger Journey times on optimised routes down 1.5% on TfL's Journey Time Metric, which is an average of 27 seconds saved on every passenger journey ✅ Over 40% of the network reviewed and optimised on the road ✅ 200 routes improved at no additional cost ✅ More than 25 million hours expected back for passengers over 3 years, valued at £230M+ 27 seconds on a single trip doesn't sound like much. Across millions of journeys a day, it adds up to time people get back for work, family and everything else. A massive thank you to the teams at Transport for London, and especially Lorna Murphy and Nick Owen for leading the rollout. Thank you also to London's bus operators: Arriva UK Bus, Transport UK London Bus, Go-Ahead London, Stagecoach London, First Bus London, Metroline Ltd and Uno. You adopted the platform quickly and worked collaboratively to unlock the benefits. Watch Lorna and Nick talk about the programme in the video below, and read the full case study here: https://lnkd.in/dg_zeMX5 #PublicTransport #Buses #London #TfL

INSIGNIA by Avianca, une expérience qui sublime votre voyage. ✈️

🚀 Berlin, we’re here! Meet Digicust at BVL Supply Chain CX 2026! The future of supply chains is increasingly automated. But what does that mean for customs and trade compliance? We’re at BVL - Bundesvereinigung Logistik @Supply Chain CX in Berlin, showcasing how AI is transforming customs operations, from intelligent document processing and tariff classification to export control and customs automation. 🎥 Our CEO Matthias Pfeiler has a personal invitation for you. Watch the video and come meet us! 📍 Estrel Berlin | Booth C/34 📅 October 21–22, 2026 Curious how AI can make your customs processes faster, smarter, and more efficient? Stop by our booth and let’s talk! 📩 Want to schedule a meeting? Reach out to Tansu Erkoç, M.A. at [email protected] See you in Berlin! #BVLSupplyChainCX #Digicust #CustomsAutomation #AI #SupplyChain

INSIGNIA, sublimez votre façon de voyager vers l’Amérique latine. ✈️

"Jeg hader at stå tidligt op. Derfor begynder min arbejdsdag klokken 22.30" 🌙 Jeg hedder Carsten Stampe og er driftsleder i DSB. Men alle kalder mig bare Stampe – også mig selv. Som driftsleder i DSB sørger jeg for, at togdriften hænger sammen. Når jeg møder til min vagt, starter jeg med at skabe overblik. Derefter koordinerer jeg ofte personale og tog eller finder løsninger på forsinkelser, ændringer og andre udfordringer. Mine kolleger siger ofte, at jeg er god til at være rolig i pressede situationer, hvilket man jo må sige, er en god egenskab at have i min stilling 😉 Jeg husker især en dag, hvor en brand på en baneskråning betød, at politiet krævede kørestrømmen skulle kobles fra. Derfor kunne vores el-tog ikke køre på strækningen i fire timer. Da strømmen blev genoprettet, kunne lokomotivførerne så ikke fortsætte, fordi de skulle holde pause. Men sammen med gode kolleger fik vi langsomt løsnet op, og til sidst begyndte togene at køre igen. Der var et stort oprydningsarbejde bagefter, men følelsen af at løse problemet var fantastisk. Jeg var virkelig stolt at det lykkedes! 💪🏻 Jeg har næste altid arbejdet om natten, og de seneste 17 år som driftsleder. Jeg er et udpræget B-menneske, og der er bare noget ved natten, der tiltaler mig. Natten er blevet den rytme, jeg trives bedst i. Og det er her, jeg sammen med mine kolleger er med til at gøre DSB klar til en ny dag. Læs hele Stampes historie og arbejdet som driftsleder i Ud&Se-artiklen ⤵️ #medarbejderportræt #natarbejde