B2B ad examples

Der virale Post ist schnell gepostet. Die 5.000 zusätzlichen Bestellungen danach sind weniger einfach. Social Commerce kann Nachfrage innerhalb weniger Stunden vervielfachen. Was für Marketing ein Erfolg ist, wird für die Logistik schnell zur Herausforderung. Denn während Social Commerce durch die Decke geht, laufen alle anderen Kanäle weiter. Filialen brauchen Ware. Marktplätze müssen verfügbar bleiben. Großhändler erwarten ihre Lieferungen. Die entscheidende Frage lautet deshalb nicht: Wie verarbeitet man mehr Bestellungen? Sondern: Wie verteilt man verfügbare Bestände intelligent über alle Kanäle hinweg? Warum Social Commerce nicht nur Reichweite, sondern vor allem resiliente Omnichannel-Prozesse erfordert, zeigen wir im neuen Omnichannel Check. 🎥

Dasselbe Produkt auf unterschiedlichen Marktplätzen verkaufen? Klingt einfach. Die logistischen Anforderungen dahinter sind es nicht. Denn Amazon, Otto, Zalando oder Kaufland erwarten jeweils unterschiedliche Servicelevel, Datenformate und Lieferanforderungen. Gleichzeitig soll die Ware jederzeit verfügbar sein. Die eigentliche Herausforderung: Wie stellt man sicher, dass derselbe Bestand gleichzeitig Retail, Onlineshop, Großhandel und Marktplätze bedienen kann? Wer Bestände für jeden Kanal separat führt, schafft Komplexität. Wer kanalübergreifend denkt, gewinnt Flexibilität, Verfügbarkeit und Effizienz. Warum Marktplätze weit mehr als nur ein zusätzlicher Vertriebskanal sind und welche Rolle ein gemeinsamer Bestand dabei spielt, zeigen wir im neuen Omnichannel Check. 🎥

76% of our passenger fleet is fossil-free and we're targeting 100% by 2030. Choose a taxi partner that matches your CSR goals.

For procurement and travel managers who want control. Fixed prices, easy payment in the app, and all trips consolidated on one invoice.

Aircraft disruptions are unpredictable. Expeditors' dedicated Critical Logistics Team provides 24/7/365 support for time-critical shipments, delivering the visibility, communication, and coordinated execution airlines need when every minute counts.

Can you see every part of your all-in rate? Fuel Recovery calculates fuel and transport costs separately to accurately reimburse transport partners.

Impulsamos a las PYMES en Guanajuato con soluciones logísticas, capacitación y grandes descuentos en envíos nacionales e internacionales. Aprovecha registráte ahora:👉 https://lnkd.in/d9cFWReh

🚧 𝐆𝐫𝐚𝐧𝐝𝐢 𝐦𝐞𝐳𝐳𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐞𝐭𝐭𝐢: 𝐢𝐧 𝐯𝐢𝐚𝐠𝐠𝐢𝐨 𝐯𝐞𝐫𝐬𝐨 𝐥’𝐀𝐕 𝐍𝐚𝐩𝐨𝐥𝐢–𝐁𝐚𝐫𝐢 Siamo orgogliosi di accogliere nella nostra flotta 4 nuovi trattori stradali forniti da IVECO e TESSITORE - S.P.A., che verranno impiegati all’interno di uno dei cantieri infrastrutturali più rilevanti del Paese: la nuova linea ferroviaria AV Napoli–Bari. Un progetto pluriennale che richiede affidabilità, organizzazione e flotta specializzata. Un incarico che affrontiamo con impegno, mettendo in campo il nostro know-how nel settore delle grandi opere pubbliche. Un ringraziamento a IVECO e alla concessionaria Tessitore per questa nuova fornitura: il nostro viaggio continua, sempre più solido. #cianciositrasporti #trasportisostenibili #trasportieccezionali #logistica #iveco #tessitore

Die ersten Lebkuchen stehen schon wieder in den Regalen. Die Frage ist nur: Ist Ihre Logistik bereit fürs Weihnachtsgeschäft❓🎄 Wer seinen Bedarf frühzeitig plant, vermeidet Engpässe, wenn Lager, Filialen und Warenbewegung auf Hochtouren laufen. Jetzt Rollbehälter bestellen oder unverbindlich anfragen und rechtzeitig vor dem Weihnachtsgeschäft geliefert bekommen. So starten Sie vorbereitet in die stärkste Zeit des Jahres. #Einzelhandel #Großhandel #Logistik #Weihnachtsgeschäft #Intralogistik #RetailLogistics #GEBHARDT

La sostenibilità prende strada con 5 nuovi IVECO nella flotta Cianciosi Trasporti. Nel 2025 abbiamo integrato 1 IVECO S-WAY AS440 e 4 IVECO X-WAY AS440, veicoli selezionati per aumentare l’efficienza operativa e ridurre l’impatto ambientale nelle attività di trasporto industriale. Compatibilità con HVO, riduzione dei consumi, tecnologie HI-SCR, cruise control predittivo e sistemi intelligenti di ottimizzazione rendono questi mezzi una scelta concreta per una logistica più efficiente e responsabile. Per Cianciosi Trasporti, investire nella flotta significa costruire ogni giorno un modello operativo capace di unire performance, innovazione e sostenibilità. #cianciositrasporti #trasportisostenibili #trasportieccezionali #logistica #trasportielogistica #trasportiinternazionali

Allt börjar med ett gott samarbete Logistik handlar om mer än transport från punkt A till punkt B. Det handlar om människor, relationer och förmågan att hitta rätt lösning – även när förutsättningarna förändras. ColliCare söker nu en trafikledare/speditör som trivs med många kontaktytor, gillar att lösa problem och vill vara en viktig del av ett team i utveckling. Är du vår nästa lagspelare? Då ser vi fram emot att höra från dig! Läs mer och ansök här: https://lnkd.in/ea-EtFt4 #ColliCare #Trafikledare #Speditör #Logistik #Transport #LedigaJobb #SupplyChain #Kontinenttrafik

🎓 Are you studying Civil or Industrial Engineering in Spain? 🌎 Take your first step toward an international career through our North America Early Talent Program. You will spend your first year in Spain developing the skills that will set you up for success, then take your career international with an opportunity to move to the U.S. or Canada. 🚀 📍 30 spots available 📅 Applications now open

🌎 What if your first job could open the door to a career in the U.S. and Canada? Join our North America Early Talent Program and gain direct exposure to major infrastructure projects, industry leaders, and international career opportunities within Ferrovial. 📍 30 spots available 📅 Applications now open.

Apply and help maintain crucial equipment that keeps FedEx facilities running strong.

In glass, the hot end sets the pace and the cold end pays for it. With sedApta, you connect planning, scheduling and execution so both ends run as one.

Desde fevereiro, o frete marítimo vive em outro patamar. A crise do Estreito de Ormuz fechou a passagem, empurrou navios para o Cabo da Boa Esperança e acrescentou de dez a catorze dias de viagem em rotas que antes cruzavam o Suez. Sobre o frete básico vieram as sobretaxas: prêmio de risco de guerra da ordem de US$ 1.500 por TEU, aumentos emergenciais que chegaram a US$ 3.000 por FEU, bunker mais caro. A rota China-Brasil saiu de cerca de US$ 1 mil por contêiner em janeiro para algo perto de US$ 6 mil em julho, com picos de US$ 8 mil. Esses números já foram publicados à exaustão. Vou falar de outra coisa, que é o que preocupa quem está fechando contrato agora: A alta de 2026 não vem de falta de navio. A frota mundial de porta-contêineres continua crescendo e vinha crescendo acima da demanda antes da crise. O que sumiu do mercado foi capacidade efetiva: navio rodando dez dias a mais por viagem faz menos viagens por ano, seguro caro tira rota do mapa e armador administra escala para sustentar preço. É capacidade estacionada, não capacidade inexistente. E capacidade estacionada volta rápido. É aí que o risco troca de lado. Quando a tensão geopolítica ceder, a tendência não é preço caindo em rampa suave, é preço caindo de uma vez, com o mercado voltando a sobrar navio. Para o embarcador, esse cenário parece bom e só é bom pela metade: frete barato em mercado sobreofertado vem acompanhado de serviço reorganizado, escala redesenhada e viagem cancelada sem aviso. Quem já operou em 2023 sabe o que é ter espaço barato e não ter navio na semana certa. A consequência prática é de contrato. Travar prazo longo no topo do ciclo, sem cláusula de revisão, é comprar o pior dos dois mundos. E para carga perecível a conta é ainda mais direta, porque o item escasso nunca foi o preço, foi o espaço. No último trimestre, isso se soma ao pico de melão e melancia no Nordeste e à temporada chilena que abre em novembro, quando o reefer fica mais disputado no continente inteiro. No Grupo Ormac tratamos o frete como variável de planejamento, e não como cotação do dia: o que contratar, quando contratar e com que flexibilidade. Fonte: https://lnkd.in/dRH4YYuQ #ComercioExterior #FreteMaritimo #Logistica #Perecíveis #CadeiaDoFrio #Importacao #Aduana

Gain transparency into transport costs. Fuel Recovery delineates price, tax, time, equipment type, and fuel efficiency to help you save.

Most suppliers in the construction industry can't say what a single delivery costs. Transport lands in the accounts as one figure a month, spread across thousands of drops, stores and locations. A full load to a depot ten minutes away looks the same as a part load across the country to a site with a sensitive delivery constraint. So pricing, freight terms and the choice between own fleet and carrier all get made on an average. Cheaper customers subsidise expensive ones, and nobody finds out. Alrik puts a cost on every delivery as it happens, own fleet or carrier, in the same place. Carriers get the job in their TMS, the site sees when it arrives and what is on it.

One of Europe's largest glass packaging producers. See how Verallia uses sedApta to plan demand, capacity and production as one connected process.

Manufacturers, your ERP handles everything except the carriers. Cargoson adds carrier rates, booking, labels and tracking to it. More than 2 000 carriers are already connected, and we build any missing ones as part of the subscription.

Un Locker GLS nel tuo punto vendita? Ora puoi vederlo prima ancora di installarlo. Abbiamo sviluppato una nuova esperienza in realtà aumentata che permette di visualizzare in anteprima come un Locker GLS potrebbe integrarsi all’interno del tuo spazio: negozio, ufficio o area di passaggio. Uno strumento pensato per aiutarti a valutare concretamente dove potrebbe trovare il suo posto ideale https://lnkd.in/esx2_kdc Perché la logistica sta entrando sempre più nei luoghi che le persone frequentano ogni giorno, per rendere tutto più semplice! Se vuoi scoprire come ospitare un Locker GLS nella tua attività, contattaci https://lnkd.in/eMyrG-DT

AI agents are already deciding which online store to show to shoppers. On October 1, EcomExpo 2026 will explore what this means for businesses today. The conference will feature 30+ speakers, 3 stages, 600–800 e-commerce professionals, and the first-ever EcomExpo Awards. At the event, Asta Lukoševičiūtė will join the e-store awards jury, and at 11:20 AM on the Experience Stage, we invite you to our panel discussion, “Copy. Paste. Fail. The Reality of European Expansion.” Use code DPD-PARTNERS-20 to get 20% off.

Porto franco o porto assegnato? Due diciture che, in azienda, fanno la differenza soprattutto quando si parla di gestione dei costi e di fatturazione. 📦 Porto franco → il costo della spedizione è a carico di chi la invia 📦 Porto assegnato → il costo è a carico di chi la riceve Per te che ogni giorno gestisci le spedizioni della tua azienda, conoscere questi termini è il primo passo per tenere sotto controllo ogni fase della supply chain. #GLSItalia #Logistica #SupplyChain #Spedizioni #B2B

Our airports have once again become home to a special exhibition, this time hosting at Larnaka Airport artwork created by children of the Paediatric Oncology Unit as part of Gold September, Childhood Cancer Awareness Month. An initiative of the Pancyprian Association of Parents and Friends of the Paediatric Oncology Unit and the Mikroi Iroes Foundation, in collaboration with Hermes Airports, the ''With A Golden Ribbon'' exhibition offers travellers a glimpse into the children’s imagination, dreams and aspirations through their drawings. We believe in the power of meaningful partnerships that create a positive impact and this exhibition at our airport brings that to life by inspiring thousands of travellers. #20yearsHermesAirports #OpentotheWorld #CSR #WithAGoldenRibbon #MikroiIroes Vantage Group Egis Bouygues Bâtiment International Iacovou Group ARI Vauban Infrastructure Partners Aéroports de la Côte d'Azur Chapo Group Hellenic Tzilalis (Cyprus) Ltd