UNICA - União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia ads

Hoje, comparamos preços de passagens, tarifas de aplicativos e produtos em poucos segundos. Mas, na hora de abastecer, uma decisão que envolve dinheiro e desempenho ainda pode ser guiada pelo hábito. É curioso: o carro flex oferece liberdade de escolha, mas nem sempre aproveitamos tudo o que essa tecnologia permite. O etanol é um bom exemplo. Além do preço competitivo, sua maior resistência à detonação permite que muitos motores flex entreguem mais potência e torque. Uma vantagem que aparece nas fichas técnicas dos veículos, mas ainda é pouco considerada na hora de abastecer. Isso amplia a perspectiva sobre o combustível. Escolher etanol não precisa ser apenas uma decisão para economizar. Pode ser também uma escolha por desempenho. O motor flex já está preparado para aproveitar as vantagens do etanol. O que ainda pode mudar é o hábito de quem está ao volante. Conheça mais em vaideetanol.com.br #VaideEtanol

Quando falamos de poluentes, é comum tratar todo CO₂ como igual. E é a origem desse carbono que muda tudo. O CO₂ do etanol é biogênico: é o carbono que a cana e o milho retiram da atmosfera enquanto crescem. Ao queimar o etanol no motor, esse carbono retorna ao ar e é capturado novamente durante o plantio. É um fluxo contínuo, dentro do próprio ciclo da natureza. O CO₂ da gasolina é fóssil: estava armazenado há milhões de anos no subsolo e volta para o ar como um acréscimo líquido, aumentando o estoque de gases de efeito estufa. E com ele vêm partículas finas e compostos tóxicos típicos dos derivados do petróleo. Um mantém o ciclo em equilíbrio; o outro desequilibra o planeta. No fim, a pergunta é simples. Se podemos optar por um combustível de ciclo renovável, por que insistir no carbono que só aumenta a conta climática? Abastecer com inteligência é escolher um combustível que já começa a frear as emissões. #VaideEtanol 💚

Um combustível compatível com os ciclos da natureza O etanol é um dos poucos combustíveis capazes de se biodegradar rapidamente na natureza. Sua estrutura simples favorece uma decomposição natural, característica ligada ao ciclo biogênico da cana e do milho. Essa origem renovável também se reflete no que acontece dentro do carro. O etanol gera menos borra e menos fuligem, mantendo o motor mais limpo e reduzindo o desgaste dos componentes internos. Um biocombustível alinhado com o equilíbrio dos ecossistemas, algo raro no universo dos combustíveis. Biodegradável, renovável e aliado do motor. #VaideEtanol 💚

Cana e milho: a dupla que redefine o etanol brasileiro O Brasil destaca-se globalmente por produzir etanol em grande escala a partir de duas matérias-primas complementares e integradas: cana-de-açúcar e milho, em usinas flexíveis que garantem produção contínua ao longo do ano. O etanol de cana, símbolo histórico da nossa matriz limpa, nasce de uma biomassa que também gera eletricidade com o bagaço e a palha. É um setor consolidado e referência em economia circular ao transformar subprodutos em energia e insumos agrícolas. O etanol de milho mostra a força da inovação. Aproveita a segunda safra, aumenta a eficiência do uso da terra e garante produção contínua ao longo do ano. Seus coprodutos, como o DDG e WDG, são essenciais para a nutrição animal. Os números da safra 2024/2025 apontam participação de 23,4% do milho no total de etanol produzido no Brasil, consolidando a expansão do setor. A união dessas duas cadeias cria um modelo flexível, sustentável e competitivo, uma posição estratégica em um mundo que avança na transição energética. Para saber mais sobre o etanol acesse vaideetanol.com.br #VaideEtanol 💚

Etanol nas Alturas: quando a inovação brasileira decola Em 2004, o Embraer Ipanema recebeu a certificação para voar com etanol e mostrou ao mundo que esse biocombustível é sinônimo de confiança e tecnologia. Hoje, o modelo representa mais de 60% da frota agrícola do país e comprova, todos os dias, que o etanol entrega desempenho e segurança até onde não há margem para erro: no céu. Agora, essa mesma eficiência abre caminho para o futuro da aviação mundial. O SAF (Sustainable Aviation Fuel), produzido a partir de etanol pela rota Alcohol-to-Jet (ATJ), é uma das principais apostas para descarbonizar os voos comerciais. Segundo a IATA, o SAF pode responder por até 65% da redução de emissões necessária para que o setor alcance a neutralidade de carbono até 2050. No Brasil, a transição já começou. O programa Combustível do Futuro prevê reduzir em 10% as emissões da aviação até 2037 — com o etanol novamente no centro das soluções. Do campo ao céu, o etanol mostra que pode ir ainda mais longe. E continua provando que inovação sustentável é uma das maiores forças do Brasil. #VaideEtanol 💚

O etanol brasileiro existe em duas versões: hidratado e anidro. A mesma energia renovável, usos diferentes no nosso dia a dia. O etanol hidratado é o que vai direto para o tanque dos veículos flex. Com aproximadamente 96,6% de etanol e 3,4% de água, ele entrega mais torque, mantém o motor mais limpo e substitui o carbono fóssil da gasolina por um carbono de ciclo vegetal, que é reabsorvido pelo próprio crescimento da cana e do milho. O etanol anidro, conhecido como etanol absoluto, possui pureza próxima a 99,6%. Adicionado à gasolina, ele reduz a dependência de aditivos fósseis importados e permite que motores movidos somente a gasolina funcionem de maneira adequada. Além disso, o etanol anidro é um insumo importante para diversos setores, como cosméticos e perfumaria, medicamentos, indústria e o desenvolvimento de bioplásticos. Essencial para a matriz energética brasileira, o etanol entrega energia limpa, inovação e valor socioambiental. Confira mais sobre o etanol do Brasil em vaideetanol.com.br #VaideEtanol 💚