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𝐍°𝟖𝟕𝟑 𝐝𝐞 𝐒𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐒𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐞𝐬 : 𝐥𝐚 𝐑𝐨𝐮𝐭𝐞 𝐝𝐮 𝐑𝐡𝐮𝐦 𝐟𝐚𝐜𝐞 𝐚̀ 𝐬𝐨𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐞 𝐛𝐢𝐥𝐚𝐧 115 solitaires quittent Saint-Malo le 1er novembre. Le numéro 873 de Sport Stratégies s'intéresse notamment à ce qu'ils laissent derrière eux. Un chiffre d'abord, et il est inconfortable : 53 000 tonnes de CO₂ équivalent pour l'édition 2022, dont 77 % venant des déplacements des visiteurs. Pas des bateaux. Pas des hélicoptères. Des gens qui viennent voir. Stéphane Bourrut Lacouture, responsable RSE d'OC Sport, ne s'en cache pas : la moitié de la réduction à venir ne dépend pas de l'organisateur. On peut viser -16 % dès cette édition et une division par deux en 2034 en sachant que le levier principal est dans la main des visiteurs, de la SNCF et des collectivités. Dans ce numéro, sept montages de partenariat passés au crible : → Nicolas Rouger a financé son IMOCA avec une toile d'Herve Di Rosa vendue au mètre carré signé. L'art comme premier sponsor, pas comme décoration. → ZEISS Group devient fournisseur officiel de la course avec une usine de verres à une heure du village. Bertrand DUPOURQUE l'assume : « Avec la Route du Rhum, nous jouons à domicile. » → Bultex équipe neuf skippers sur leurs bannettes. 25 à 30 % de sommeil lent profond en plus avec une literie adaptée. Sur une transatlantique, ce n'est pas un détail de confort. → UpWind by MerConcept embarque Anne-Claire Le Berre — septième femme à s'élancer en multicoque sur environ 140 participations — et rapporte du phytoplancton pour l'Ifremer. → Fondation Tara Océan mène pour la première fois deux expéditions de front : Tara Polar Station dérive en Arctique jusqu'en 2046, Tara Coral cherche pourquoi certains récifs du Triangle de Corail résistent à la chaleur quand d'autres blanchissent. Véronique Vezin, directrice du développement, résume la ligne de partage : « Le greenwashing se nourrit de superlatifs et de court terme. » → La Fédération Française de Voile prolonge son opération scolaire avec OC Sport Pen Duick après 8 136 classes et près de 175 000 élèves sur le Vendée Globe virtuel, trophée Sporsora 2025 à la clé. → Conrad Colman, lui, fait l'impasse sur la transatlantique pour The Ocean Race 2027, départ le 17 janvier d'Alicante. Quatre millions d'euros à réunir, et une cohérence qui va jusqu'à terre : après avoir bouclé son Vendée Globe sans une goutte d'énergie fossile à bord, il roule et vogue avec MAXUS Motors France. Un événement, ça se juge à ce qui reste quand les barnums sont pliés. À Saint-Malo, il restera peut-être des enfants qui savent ce qu'est le phytoplancton. Le sommaire complet est en ligne ici : https://lnkd.in/ekuFEh6J Alain Jouve #SportBusiness #Sponsoring #RouteDuRhum #RSE #MarketingSportif #Voile #CourseAuLarge ZEISS Vision Bertrand Avril Alexis V. Benjamin Benaioun

🏎️ 𝐋𝐚 𝐋𝐚𝐦𝐞𝐫𝐚 𝐂𝐮𝐩 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐞 𝐚̀ 𝐥𝐚 𝐭𝐞́𝐥𝐞́ 📺 Le championnat d'endurance monotype de Thomas Merafina sera diffusé sur Sport en France et Auto Plus TV dès la saison 2027. Sept manches, quatre pays. Pour une compétition qui s'est construite sur la convivialité du paddock plutôt que sur la puissance des budgets, le changement de dimension est réel. 𝐂𝐞 𝐪𝐮𝐢 𝐟𝐚𝐢𝐭 𝐬𝐚 𝐬𝐢𝐧𝐠𝐮𝐥𝐚𝐫𝐢𝐭𝐞́, 𝐜'𝐞𝐬𝐭 𝐝'𝐚𝐛𝐨𝐫𝐝 𝐬𝐨𝐧 𝐫𝐞̀𝐠𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭. Tous les concurrents roulent sur la même voiture, un moteur turbo de 330 ch scellé. Personne ne peut acheter des dixièmes de seconde : la hiérarchie se construit uniquement sur les pilotes et les équipes. C'est un argument commercial autant qu'une promesse sportive, et il explique la trajectoire du plateau : environ 26 voitures par manche en 2025, une moyenne de 30 cette saison, un objectif affiché de plus de 35 au départ en 2027. 𝐋𝐞 𝐬𝐞𝐜𝐨𝐧𝐝 𝐩𝐢𝐥𝐢𝐞𝐫, 𝐜'𝐞𝐬𝐭 𝐥𝐞 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐬 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐞́ 𝐡𝐨𝐫𝐬 𝐩𝐢𝐬𝐭𝐞. Les équipages restent trois jours sur place, souvent accompagnés de leurs proches et de leurs partenaires. Un week-end de LAMERA CUP, ce n'est donc pas seulement une course : c'est un dispositif d'accueil pour les marques. Sur les sept rendez-vous de la saison, avec l'hospitalité et les relations d'affaires qui vont avec. Au Castellet cet été, plus de 400 personnes ont partagé le dîner du samedi soir. 𝐏𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐢𝐥𝐨𝐭𝐞𝐬, 𝐥'𝐞𝐟𝐟𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐬𝐭 𝐢𝐦𝐦𝐞́𝐝𝐢𝐚𝐭. Beaucoup financent leur saison grâce à leurs propres partenaires. Annoncer que le championnat passe à la télévision change la nature de la discussion. Les équipes y gagnent un argument supplémentaire pour constituer leurs équipages, et les marques passent d'une promesse de visibilité à des retombées identifiables : diffusions programmées, formats définis, contenus réutilisables. 𝐑𝐞𝐬𝐭𝐚𝐢𝐭 𝐚̀ 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐫𝐞́𝐜𝐢𝐭, 𝐩𝐚𝐬 𝐬𝐞𝐮𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐮𝐧 𝐜𝐚𝐥𝐞𝐧𝐝𝐫𝐢𝐞𝐫. Peu de spectateurs suivent une course d'endurance de bout en bout. Ce qui fait tenir un championnat, ce sont les personnes. Les équipages seront donc suivis de Dijon en mars à Aragón en novembre, manche après manche, entre sujets télé, contenus sociaux et articles de presse. L'Insider TV documente l'envers du décor, quand le magazine maison L'Insider prend le temps d'aller plus loin avec un pilote ou un partenaire. De quoi transformer un championnat d'amateurs en histoire à suivre sur une saison entière — et en support lisible pour les marques. Article à lire ici, sur Sport Stratégies : https://lnkd.in/e3WjQmpX Alain Jouve #SportBusiness #Sponsoring #SportAutomobile #Endurance #LameraCup #MarketingSportif #ReworldMedia #SportEnFrance Romain Schindler Alexis Benichou Bertrand Avril Benjamin Benaioun Alexis V.

🏈 𝐋𝐞 𝟐𝟓 𝐨𝐜𝐭𝐨𝐛𝐫𝐞, 𝐥𝐚 𝐍𝐅𝐋 𝐧𝐞 𝐣𝐨𝐮𝐞𝐫𝐚 𝐩𝐚𝐬 𝐮𝐧 𝐦𝐚𝐭𝐜𝐡 𝐚̀ 𝐏𝐚𝐫𝐢𝐬. 𝐄𝐥𝐥𝐞 𝐨𝐮𝐯𝐫𝐢𝐫𝐚 𝐮𝐧 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞́. 🚨 Steelers–Saints au Stade de France®, 14h30, en direct sur France 2. Voilà pour la surface. En dessous, un dispositif commercial que beaucoup de ligues européennes n'ont jamais su monter. Les faits : → La National Football League (NFL) a créé un poste de directeur France et ouvre un bureau à Paris. Matthieu Maignal arrive de la LFP - Ligue de Football Professionnel, du Paris Saint-Germain et d' A.S.O. - Amaury Sport Organisation. Une ligue qui envoie un match recrute un chef de projet. Une ligue qui ouvre un marché recrute un patron commercial. → Trois accords de diffusion, trois modèles. beIN Sports renouvelle en ajoutant une affiche par semaine. France Télévisions et L'EQUIPE passent en gratuit. La même rencontre, trois économies, un seul objectif : le volume. → Une semaine d'occupation commerciale de Paris. NFL Shop de 1 100 m² dans le Marais, NFL House créée avec Adobe au Pavillon Cambon Capucines, collection Fear of God, Amex Atelier. Huit partenaires activés autour d'un seul match. American Express est le namer du match : « NFL Paris Game, présenté par American Express ». Son nom ne figure pas à côté de celui de l'événement, il en fait partie. → Le chiffre qui compte n'est pas le prix du billet (91 € à 426 €). C'est la croissance de la Fédération Française de Football Américain (FFFA) : +12 % de licenciés en un an, 33 558 licences, portées par le flag football — discipline olympique à LA 2028. Le précédent européen avait coûté 400 M$ de pertes. La NFL y retourne en assumant la phase d'amorçage. Qu'est ce qui a changé ? Le streaming a mondialisé le produit. La ligue ne vend plus un championnat, elle vend une audience. Reste à savoir si Paris 2026 consituera un rendez-vous annuel ou une anecdote ? Trois indicateurs trancheront : • Le bureau parisien survit-il à l'euphorie de l'automne ? • La valeur du lot TV français progresse-t-elle à la prochaine renégociation ? • Les licences FFFA bondissent-elles de plus de 15 % en 2027 ? Un match crée des spectateurs. Un marché crée des clients. La NFL a monté le dispositif pour le second. Verdict dans dix-huit mois. Notre analyse complète et détaillée ici : https://lnkd.in/ebqce7e6 Avec un focus sur l'économie de la NFL (SPORSORA) Alain Jouve #NFL #NFLParis2026 #SportBusiness #DroitsTV #Sponsoring #Strategie #FlagFootball 🔴 MATHIAS MONGE Margaux Luzé Thomas Gray Amy McBrayer Capucine Danot Agence Babylone Julie Boggio Florence Obermayer Calum Gillies 🔵 Bertrand Avril Alexis V. Benjamin Benaioun guillaume sampic

𝐒𝐩𝐨𝐫𝐭𝐟𝐢𝐯𝐞 : 𝐭𝐫𝐨𝐢𝐬 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞𝐫 𝐥'𝐞𝐱𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐓𝐎𝐏 𝟏𝟒 𝐞𝐧 𝐯𝐚𝐥𝐞𝐮𝐫 Le TOP 14 attire : 16 256 spectateurs par match en moyenne (+10 % sur trois saisons), jusqu'à 2,1 millions de téléspectateurs chaque week-end. Mais l'exposition ne vaut que si elle se transforme en valeur. 🏉 Chez SPORTFIVE, cela se joue sur trois terrain: 𝟏 — 𝐋𝐞𝐬 𝐫𝐞𝐯𝐞𝐧𝐮𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐜𝐥𝐮𝐛𝐬. Partir de l'identité de chaque club pour construire des offres qui répondent aux enjeux des marques. Au Stade Français Paris, l'arrivée de DHL (jusqu'en 2029) et d'Abeille Assurances, et une hospitalité en montée en gamme continue avec le Club 1883. À Jean-Dauger, l'Aviron Bayonnais Rugby Pro aligne 10 espaces d'hospitalité et 2 400 places VIP. « L'arrivée de SPORTFIVE nous a permis de structurer et de développer notre approche commerciale », témoigne Céline BONNARD. 𝟐 — 𝐃𝐞𝐬 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐣𝐚𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐬𝐭𝐚𝐧𝐝𝐚𝐫𝐝𝐢𝐬𝐞́𝐞𝐬. TotalEnergies et « Ma Région Mon Maillot » : 13 clubs amateurs équipés de maillots inspirés de leur patrimoine. STIGA x Stade Toulousain Rugby : plus de 2 millions de vues dès la première saison, un engagement supérieur à la moyenne de la marque et plusieurs centaines d'opt-ins. 𝟑 — 𝐋𝐞 𝐝𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐚𝐮𝐱 𝐜𝐨̂𝐭𝐞́𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐋𝐍𝐑. Gestion éditoriale, réseaux sociaux, TikTok, sites web, contenus créatifs. Résultat sur la saison 2025/26 : plus de 2,2 milliards de vues cumulées (+50 % en un an) et plus de 2,5 millions d'abonnés pour le TOP 14. La série « Moments de Légende » en est l'illustration, produite de bout en bout. « Cette complémentarité, à la fois stratégique, créative et opérationnelle, est essentielle pour continuer à développer l'attractivité de nos championnats. » — Arnaud Becquet, Ligue Nationale de Rugby. L'objectif pour la suite : plus de contenus pédagogiques, plus de créateurs, une présence renforcée du premier match à la finale. Article à lire ici, sur Sport Stratégies : https://lnkd.in/eEw6RAW4 Alain Jouve 𝐸𝑡 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑔𝑟𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑢 𝑑𝑜𝑠𝑠𝑖𝑒𝑟 𝑇𝑜𝑝 14 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑔𝑎𝑧𝑖𝑛𝑒 871. #TOP14 #Rugby #SportBusiness #Sponsoring #Activation #Hospitalité Xavier Oddone Manon Le Clair 📍 Bertrand Avril Alexis V. Benjamin Benaioun

𝐌𝐚𝐱𝐮𝐬 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐞 𝐥𝐚 𝐬𝐞𝐜𝐨𝐧𝐝𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥𝐞 𝐒𝐭𝐚𝐝𝐞 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬 Sur les shorts des joueurs depuis 2022, MAXUS Motors France ne veut plus que son partenariat se résume à de la visibilité. Le constructeur d'utilitaires cible les artisans, TPE-PME et gestionnaires de flottes, et le Business Club du Stade Français Paris lui offre exactement cet auditoire. Aurélien Venet, directeur marketing et communication de MAXUS Motors France, nous raconte pourquoi le rugby humanise une marque automobile, comment il joue sur l'électrique et le diesel sans choisir son camp, et ce qui attend les supporters avant le Mondial de l'Automobile : jeu-concours lors du match des 10 et 11 octobre, dédicaces des joueurs sur le stand le 17. L'article est à lire sur Sport Stratégies et pour aller plus loin, dans le magazine N°871 : https://lnkd.in/e2q9xNMz #SportBusiness #Sponsoring #StadeFrançais #Rugby #Maxus #MarketingSportif 📍 Antoine Maria Sambou KONATE Marion CHAIN Thomas Lombard Maxime Eyrignoux Thomas Danto Lucy FORESTIER Maxime Jacquey Enguerran Roule Néo Rouleau Guillaume Armoiry Thomas Hinnen Enzo Corte Martin Mondon Alexandre Dubertrand 📖 Alain Jouve Bertrand Avril Alexis V. Benjamin Benaioun

𝐋𝐞 𝐟𝐢𝐭𝐧𝐞𝐬𝐬 𝐧𝐞 𝐬𝐞 𝐣𝐨𝐮𝐞 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐬𝐞𝐮𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐦𝐚𝐜𝐡𝐢𝐧𝐞𝐬. L’expérience client devient un véritable enjeu de fidélisation pour les clubs : accueil, personnalisation, écoute, reconnaissance… mais aussi capacité à comprendre ce que vivent réellement les adhérents. Dans cette interview, Yohan Mosny, fondateur de Ze Mood, revient sur les transformations du marché, l’exploitation des avis clients et des données, les signaux faibles et la place que l’IA pourrait prendre dans le fitness de demain. Une interview qui pose une question simple : comment donner envie à un adhérent de revenir dans une salle de fitness ? À lire sur le site de Sport Stratégies : https://lnkd.in/e4nk6Rag #Fitness #SportBusiness #ExperienceClient #ZeMood #SportStratégies #Fidélisation #Innovation 🛑 Alain Jouve Bertrand Avril Alexis V. Benjamin Benaioun