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Depuis le 01 Avril 2026, les frères YOUNUS ont repris le centre AUTOSUR de Villiers le Bel (95): si Ahsan était déjà contrôleur dans le centre, Mohsan est venu le rejoindre dans cette belle aventure familiale. Tous nos voeux de réussite à la fratrie ! Véhicules particuliers, utilitaires légers, motos, cyclos, quads et autres voitures sans permis, rendez-vous sur leur site : https://lnkd.in/eiafz7JS

Vous l’espériez ? La suite de notre saga estivale « Je veux devenir contrôleur technique » est arrivée ! Aujourd’hui, Antonin nous raconte une étape décisive de son parcours : le passage de l’examen pour obtenir son agrément de contrôleur technique. Entre révisions jusqu’au dernier moment, concentration, stress… cette journée restera forcément gravée dans sa mémoire. Épisode 4 : « C’est le jour J, le jour de l’examen ! » Après plusieurs semaines de formation et deux semaines de stage, le grand jour est enfin arrivé. Pendant mon stage, j’avais déjà commencé à me préparer sérieusement. Mon objectif ? Développer une méthode pour ne rien oublier lors du contrôle : commencer par l’identification du véhicule puis partir sur la gauche pour en faire complètement le tour et revenir à mon point de départ. Une sorte de rituel pour être sûr de passer en revue les 137 points de contrôle. Avec ma promo, nous avions aussi pas mal révisé ensemble et posé énormément de questions au formateur. Merci, Romuald ! Je savais que j’étais prêt… mais je savais aussi qu’une erreur pouvait vite arriver. Le lundi 20 juillet, jour de l’examen, est vite arrivé : avant mon passage, forcément, j’observe les autres et leur souhaite bonne chance… tout en continuant à réviser jusqu’à la dernière minute. Mon tour arrive. Et là, pression maximale. La bouche sèche, le cœur qui accélère… Il faut pourtant rester concentré. L’auditeur m’explique que je dois agir exactement comme si j’étais en situation réelle, avec un client. Il reste derrière moi, observe chacun de mes gestes et vérifie ma méthode. Je commence par le réglophare, je poursuis avec le contrôle extérieur et intérieur du véhicule. Je reprends exactement la méthode travaillée pendant ma formation. Après quelques minutes, qui m’ont paru une éternité, direction le pont pour poursuivre le contrôle sous le véhicule. Une fois terminé, c’est la délivrance. Je souffle. Mais il reste encore une étape difficile : attendre le résultat. On a droit à cinq erreurs maximum. Puis vient enfin le débrief : quelques recommandations, des conseils pour continuer à progresser et toujours réaliser un contrôle de qualité… Et surtout mon résultat : zéro erreur ! Je crois que mon premier réflexe a été : “wouaouhhhhhhhh!” ! Nous étions seulement deux à avoir réalisé un sans-faute : à ce moment-là, je me suis vraiment dit que toutes les heures de révisions et de pratique avaient payées. Mais surtout, ce résultat marque pour moi le début de quelque chose de nouveau. Après des semaines d’apprentissage, de doutes, de travail et de concentration, j’ai obtenu mon agrément. Et là, ça devient concret : je suis contrôleur technique ! Une étape franchie, beaucoup de fierté… et une nouvelle vie professionnelle qui commence pour moi. Évidemment, on a fêté ça avec Romuald au resto du coin qui nous connaît si bien !

Bienvenue chez AUTOSUR ! On parle souvent des contrôleurs techniques. Plus rarement de celles et ceux qui imaginent les méthodes, les outils et les processus qui leur permettent d'exercer leur métier au quotidien. Aujourd’hui, on vous présente Jérémy Van Weymeersch, Directeur Technique & Qualité chez AUTOSUR. Ingénieur de formation, spécialisé en mécanique et résistance des matériaux, il possède également un double diplôme en gestion de projet obtenu au Québec. Il débute sa carrière chez Valeo, puis chez Renault, où il travaille sur la réglementation internationale et l'optimisation des processus. Quelques années plus tard, il rejoint l'UTAC et plus particulièrement l'Organisme Technique Central. Il participe à la définition des méthodes de contrôle, à la conception des cahiers des charges des outils métiers et travaille en lien avec les pouvoirs publics sur les évolutions réglementaires. En 2014, il saisit l'opportunité de rejoindre AUTOSUR en tant que Directeur Technique & Qualité, avec une conviction forte : la technique et la qualité ne doivent pas compliquer le travail des équipes, elles doivent au contraire le simplifier. « Je suis convaincu qu'un bon système qualité ne doit pas se voir. Il doit simplement permettre aux professionnels de faire naturellement les choses correctement. » Son quotidien ? Formation, audits, qualité, certifications, agréments, outils métiers ou encore dématérialisation : accompagner les évolutions réglementaires et imaginer des solutions qui facilitent le travail des professionnels du réseau. Cette recherche d'efficacité ne se fait jamais au détriment de l'humain. Jérémy s'appuie au quotidien sur des managers et des équipes auxquels il accorde une grande confiance. Formateurs, auditeurs, équipes administratives et techniques : tous contribuent, par leur expertise, leur connaissance du terrain et leurs échanges avec les professionnels du réseau, à faire émerger de meilleures solutions. « Mon rôle n'est pas d'avoir toutes les réponses. Il est de créer les conditions pour que les bonnes personnes puissent construire ensemble les meilleures réponses. » Dans un secteur où la réglementation évolue en permanence, Jérémy défend une approche résolument pragmatique : simplifier la complexité, digitaliser lorsque cela apporte une réelle valeur ajoutée et, surtout, accompagner plutôt que contraindre. Parce que pour lui, la qualité n'est pas une finalité. C'est un moyen de rendre les organisations plus simples, plus performantes et plus humaines. Un grand merci à lui d'avoir pris le temps de répondre à nos questions !

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