Netradyne Europe ads

The Fleet Europe Awards have a Safety Award this year, and I spoke with Fleet Europe about why that matters. Safety work is mostly measured in things that didn’t happen. The collision that was avoided, the injury that never took place, the risky habit that was corrected early. That’s hard to put on a slide, which is exactly why recognition matters. It’s also how the best fleets talk about it. Not as compliance. One customer told me: we want zero fatalities. That’s the standard I think the industry should hold itself to. In continental Europe we’re still early. I think we’re at the beginning of a new spring for fleet safety. You can read the full interview here: https://lnkd.in/eS33DUS5 Will you be in Lisbon on 27 or 28 October? Reach out and let’s talk safety.

De eerste vraag die ik krijg bij camera safety is nooit "hoe werkt het?" maar altijd "wat kost het?" Fair enough. Maar dan stel ik de tegenvraag: wat kost het je nu om het níet te doen? Want de meeste organisaties weten precies wat ze uitgeven aan brandstof. Totale schadelast per jaar, is redelijk in beeld. Wat we in de praktijk zien: veiliger rijgedrag leidt tot minder schade, lager brandstofverbruik en lagere verzekeringspremies. Europese verzekeraars bieden inmiddels 8 tot 20% premiekorting als je met gevalideerde AI dashcams werkt. En de terugverdientijd? Bij de meeste klanten zit je binnen een jaar break-even. Vaak eerder. Het gaat niet om de kosten van een camera. Het gaat om wat die camera je bespaart. En zodra je dat naast elkaar legt, is het eigenlijk geen moeilijk gesprek meer. Nog ff; stel nou jij kunt jouw medewerkers 10% meer veiligheid bieden? Lastig uit te drukken in een getal, maar misschien toch het belangrijkste.

Ik schreef al eens over gamification. Beloningen voor beter rijgedrag, tegoedbonnen, dat soort dingen. Werkt goed, maar je moet het zelf organiseren. Bij Netradyne zit dat eigenlijk al ingebakken in het systeem. En dat heet GreenZone. Het idee is simpel: elke rit bouwt aan een persoonlijke score. Rij je veilig? Score gaat omhoog. Afgeleid? Te dicht op je voorganger? Score gaat omlaag. Chauffeurs zien dat zelf in de app en kunnen zich vergelijken met het wagenparkgemiddelde. En dan worden het DriverStars. Punten voor goed rijgedrag die je kunt verzamelen. Klinkt misschien kinderachtig, maar het werkt. Want wat er verandert is de dynamiek. Het gesprek gaat niet meer over wat er fout ging, maar over wat er goed gaat. Wat ik bij klanten zie: zodra chauffeurs hun eigen score kunnen volgen, gaan ze er iets mee doen. Niet omdat het moet, maar omdat ze het willen. En dát is het moment waarop veiligheid geen verplichting meer is, maar iets van henzelf. Wat hierbij ook helpt is dat de managers worden geholpen in een consistente aanpak van coaching.

Fleet safety is at a turning point. For years, fleets have invested in understanding what happened after an incident. Now the industry is moving towards preventing incidents before they happen. Our SVP & GM Europe, Jeroen Bruinooge, explains what that shift looks like in a new interview with Fleet Europe. He talks about AI that works inside the vehicle, analyses 100% of driving time and recognises good driving as well as risk, and why he believes continental Europe is at the start of a new spring for fleet safety. We’re also proud to sponsor the Safety Award at this year’s Fleet Europe Awards. We spend our days recognising good driving, so it makes sense to recognise the people behind safe fleets too. Read the full interview: https://lnkd.in/ew8wRByF

Netradyne is a partner at Fleet Europe Days 2026. 27 and 28 October | Lisbon Our Driver·i platform analyses 100% of drive time and delivers real-time in-cab coaching at the point of risk. Preventing incidents before they happen, not just recording them after. Curious to see it in action? Find us in Lisbon. www.fleeteuropedays.com

Where is camera safety landing first in Europe? Here's what I'm seeing on the ground. Last-mile delivery. No surprise there. High volumes, urban traffic, constant pressure on drivers. Companies in this space were early movers and the results are pushing others to follow. Food delivery and cold chain logistics. Tight schedules, strict compliance, and vehicles that are on the road all day. The combination of safety and accountability makes cameras an easy sell here. Security transport. This one is growing fast. When you're moving valuables, every trip needs to be documented. Cameras add a layer of proof that no other system can match. And then there's general logistics. The larger transport companies are watching what's happening in last mile and starting to ask questions. It's not a matter of if, but when they move. What connects all of these? The same pattern. One company in a sector starts. Others see the results. And then it spreads. Which sector are you in? Curious to hear if cameras are already on your radar. 👇