La Gro ads

𝗟𝗮 𝗚𝗿𝗼 𝗩𝗮𝘀𝘁𝗴𝗼𝗲𝗱𝗺𝗶𝗱𝗱𝗮𝗴 | 𝗦𝘁𝗿𝗶𝗷𝗱 𝗼𝗺 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗮𝘁𝗲𝗿 | 𝟮𝟵 𝗼𝗸𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿 Water speelt een steeds grotere rol bij gebiedsontwikkelingen. De beschikbaarheid van voldoende (drink)water, de inrichting van het watersysteem en de kwaliteit van (drink)water kunnen directe gevolgen hebben voor de haalbaarheid en voortgang van bouw- en ontwikkelprojecten. Tijdens de derde editie van de La Gro Vastgoedmiddag op 29 oktober a.s. staat daarom het thema ‘Strijd om het water’ centraal. Manita Koop (Hoogheemraadschap van Delfland) en Willemijn Bouland (Dunea) nemen u mee in de uitdagingen rondom waterschaarste en de toenemende vraag naar (drink)water. Vervolgens maken zij de vertaalslag naar de praktijk: wat betekenen deze ontwikkelingen voor bouwers en ontwikkelaars, welke (besparings)maatregelen kunnen zij nemen en waar moeten zij de komende jaren rekening mee houden? Arjen Doelman en het vastgoedteam van La Gro belichten daarnaast de juridische aspecten, waaronder de Kaderrichtlijn Water. Uiteraard is er volop ruimte voor vragen en discussie. U bent van harte uitgenodigd. Wij verwelkomen u graag op ons kantoor in Den Haag.

𝗘𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗹𝗮𝗻𝗴𝗿𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗯𝗼𝗼𝗱𝘀𝗰𝗵𝗮𝗽 𝘃𝗮𝗻 Laurens Meijer, 𝗻𝗮𝗺𝗲𝗻𝘀 𝗟𝗮 𝗚𝗿𝗼, 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗥𝗼𝗻𝗮𝗹𝗱 𝗞𝗼𝗲𝗺𝗮𝗻. Je wint een wedstrijd nooit in je eentje. Dat geldt op het voetbalveld en in onze praktijk. Veel succes Ronald en Oranje! #Teamwork #SamenVooruit

Als projectontwikkelaar loop je tegen juridische problemen aan. Ze vertragen je project en kosten je geld. Arjen Doelman laat je drie kansen zien die projectontwikkelaars mogelijk laten liggen.

Het stroomnet zit vol. Dit zijn maatregelen die veel organisaties vandaag al kunnen verkennen of voorbereiden, naast het gesprek met de netbeheerder.

Woningbouw krijgt voorrang. Maar wie te laat aanvraagt, staat alsnog achteraan. Woningbouwprojecten dreigen vast te lopen op de wachtlijst voor netcapaciteit. Vanaf 1 juli 2026 stopt de automatische reservering van transportcapaciteit voor kleinverbruik. In congestiegebieden wordt toekenning van transportcapaciteit dan (ook voor woningbouw) mede bepaald door het prioriteringskader van de ACM. Binnen het prioriteringskader krijgt woningbouw straks voorrang in congestiegebieden, maar dat betekent niet dat een aansluiting vanzelf volgt. In de praktijk maken timing, afstemming met de gemeente en de kwaliteit van het dossier het verschil. Wie laat of onvolledig aanvraagt, schuift snel naar achteren en loopt kansen op transportcapaciteit mis.

Per 1 juli 2026 wordt het prioriteringskader ook voor woningbouwprojecten relevant. Woningbouwprojecten krijgen in dit kader voorrang boven de meeste andere functies, maar dat is geen garantie op een aansluiting. Vanaf 1 oktober 2026 kunnen gemeenten al vroeg in het planproces tot 10 jaar vooruit transportcapaciteit voor woningbouw aanvragen. Ontwikkelaars kunnen dit niet.