FUTTEC a.s.

Microwave technology in action in Italy! In cooperation with COMAR COMMERCIALE SPA, we organized a live demonstration of pothole repairs using FUTTEC’s innovative microwave technology. The event took place in the Marche region of Italy, where invited customers had the opportunity to see our technology in action and discover how microwave technology can contribute to more efficient and durable road repairs. A big thank you to COMAR Commerciale for the great cooperation and to everyone who joined us! #FUTTEC #COMARCommerciale #RoadMaintenance #PotholeRepair #MicrowaveTechnology #patchANDforget

Když jsme ve FUTTECU začínali s mikrovlnnou technologií, měli jsme spoustu otázek a jednu jistotu: výtluky se dají opravovat lépe. Trvalo roky, než se z prvotní myšlenky stal funkční stroj. V roce 2020 jsme uvedli na trh první verzi mikrovlnného cestáře. Od té doby jsme prošli třemi generacemi, z nichž každá nás posunula dál. 1. generace: Důkaz, že to jde. Ohřát asfalt mikrovlnami přímo na místě a opravit výtluk bezespárým způsobem, a to i na mokré vozovce. Nebyl to designový skvost. Ale fungoval. A to bylo nejdůležitější. 2. generace: Zkušenosti z terénu. Nový design a důležité poznání: dobrá technologie sama o sobě nestačí. Stroj musí být spolehlivý, snadno ovladatelný a praktický pro lidi, kteří s ním každý den pracují. 3. a 4. generace: Technologie, která se posouvá dál. Přehledné ovládání s displejem, vlastní pojezd, promyšlenější konstrukce a o polovinu kratší délka opravy. Samotný cestář ale nestačí. Nejvíc jsme se zabývali tím, jak lidem na silnici zjednodušit práci. Proto je cestář dnes součástí kompletního zařízení integrovaného do nákladního auta Iveco, ve kterém je vše, co k práci na silnici potřebujete. Od osvětlení až po vozík, ze kterého lze ovládat veškeré nářadí. Ve 4. generaci je vše zakomponované, otestované a chytře propojené v jeden funkční celek. Výsledek patnácti let vývoje, stovek hodin testování a desítek rozhodnutí, která na výsledné fotografii neuvidíte. Na vývoji mě nejvíc baví, že nikdy nekončíme u „hotového“ produktu. Každá generace přináší nové zkušenosti, nové otázky a příležitosti, jak věci dělat lépe. Velké díky patří celému týmu FUTTEC – vývojářům, technikům i všem, kteří s našimi stroji pracují v terénu a otevřeně nám říkají, co funguje a co je potřeba zlepšit. Bez vaší zpětné vazby by další generace nikdy nevznikla. Pokrok se nezastaví. A my s ním. A co vás ve vašem oboru naučila první verze vašeho produktu? #FUTTEC #Innovation #Engineering #RoadMaintenance #Technology #MadeInCzechRepublic

Unique technology. Unique opportunity.

Když cesta je cíl... 4 veletrhy ve 3 státech za posledních 6 týdnů. A pokaždé trochu jiná výzva.Když se řekne veletrh, většina lidí si představí stánek, vystavené produkty a rozhovory s návštěvníky. Za tím vším je ale spousta příprav, plánování a hledání způsobu, jak naši technologii co nejlépe představit. A že to není jednoduché v našem oboru. Někde můžeme mít předváděcí vozidlo i stroje přímo u stánku. Jinde musíme hledat jiná řešení. Na některých akcích můžeme opravu předvést v reálném provozu, jinde to podmínky neumožňují. Liší se prostředí, možnosti organizátorů i samotná forma prezentace. Jedno se ale nemění: vždy hledáme cestu, jak se se zákazníky potkat osobně. Protože právě osobní setkání nám umožňují lépe pochopit, co lidé skutečně potřebují, co řeší a co od našeho řešení očekávají. A nám dávají příležitost ukázat, co FUTTEC umí, odpovědět na konkrétní otázky a otevřít témata, na která by v e-mailu nebo po telefonu třeba vůbec nedošlo. Veletrhy pro nás nejsou jen o prezentaci technologie. Jsou především o setkávání, rozhovorech a vzájemném porozumění. Ať už tedy stojíme na jakémkoli místě, v jakékoli zemi a s jakýmkoli vybavením stánku, snažíme se z každé příležitosti vytěžit maximum. Děkuji všem, kteří se s námi v posledních týdnech potkali, i celému týmu, který za těmito akcemi stojí. Vážím si toho, kolik práce a energie do toho všichni vkládají. #FUTTEC #veletrhy #mikrovlna

Monaco. Nejprestižnější závod světa. Čerstvý asfalt. A výtluk, který zastavil celou F1 Při letošní Grand Prix v Monacu se v zatáčce 19 rozpadl nově položený povrch vozovky, týden po rekonstrukci. Lance Stroll a #CharlesLeclerc havarovali na stejném místě v rozmezí pouhých sedmi kol. Závod musel být přerušen červenou vlajkou a restartován. Miliony diváků. Stovky milionů ve sledovanosti. Zastaveno výtlukem. Přitom existuje technologie, FUTTEC a.s., která přesně tento typ poruchy řeší, a to s trvalým výsledkem. Mikrovlnný ohřev asfaltu kolem poškozené plochy zajistí, že nová výplň se se starým povrchem dokonale spojí. Žádné švy. Žádné praskání. Přesně tuto technologii jsme v roce 2024 použili na Rohanském nábřeží v Praze, kde o týden později jezdil monopost F1 Red Bull. Ve spolupráci s TSK Praha jsme opravili výtluky a trhliny během dvou nocí, bez nutnosti silnici uzavírat, způsobem vhodným pro tak delikátní stroj jako je monopost formule 1. Nejen Monacká trasa, ale všechny okruhy si zaslouží stejnou péči, nemyslíte? Formula 1, Automobile Club de Monaco, Red Bull Racing & Red Bull Technology, TSK Praha.

Monaco. The most prestigious race in the world. Fresh asphalt. And a pothole that stopped all of F1. At this year's Monaco Grand Prix, the newly resurfaced track at Turn 19 broke apart — just one week after reconstruction. Lance Stroll and #CharlesLeclerc crashed at the exact same spot within just seven laps of each other. The race was red-flagged and restarted. Millions of spectators. Hundreds of millions watching worldwide. Stopped by a pothole. There is a technology, FUTTEC a.s., that solves exactly this type of failure — permanently. Microwave heating of the asphalt around the damaged area ensures the new fill bonds perfectly with the existing surface. No seams. No cracking. This is exactly the technology we used in 2024 on Rohanské nábřeží in Prague, where a Red Bull F1 car was racing just one week later. In cooperation with TSK Praha, we repaired potholes and cracks over two nights — no road closures needed — to a standard fit for a machine as demanding as a Formula 1 car. Not just the Monaco circuit, but every track deserves the same level of care — don't you think? Formula 1, Automobile Club de Monaco, Red Bull Racing & Red Bull Technology, TSK Praha