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The team will be in Lima for ACI-LAC & ACI World WAGA 2026, 25–29 September. If your team still relies on spreadsheets and manual workarounds to update operational plans, let’s compare notes on making faster, more resilient decisions, and where Better Airport could help.

You can’t build a new gate or stand every time traffic grows! For a lot of airports across Latin America and the Caribbean, that’s a big challenge. Passenger numbers and flights keep increasing, while the infrastructure stays the same. That puts more pressure on operational teams to find smarter ways to use the capacity they already have. I’ll be in Lima, Peru for Airports Council International - Latin America and Caribbean - ACI LAC to talk about exactly that. If you’re attending, I’d love to hear what challenges your airport is facing and share how we’re helping airports get more from their existing infrastructure at Copenhagen Optimization. Book some time with me here: https://lnkd.in/eE42mRBe #ACILAC #WAGA2026 #AirportOperations #Aviation #BetterAirport #CopenhagenOptimization

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This fall, the world of aviation is landing right here in our city! The countdown is on, and in just 2 days, Toronto Pearson will be welcoming aviation leaders from across the world to the 2025 ACI-North America & ACI World Annual General Assembly Conference and Exhibition – a premier global event that brings together 2,000 airport professionals from more than 200 airports worldwide. Toronto Pearson is proud to be this year’s host and lead sponsor. From October 25 to 28, airport CEOs, aviation trailblazers and industry thought leaders will meet at the Metro Toronto Convention Centre for this annual event. On behalf of Toronto Pearson, our President & CEO, Deborah Flint welcomes all global airport leaders to our city and this global event! ✈️ Planning to attend? Let us know where you are from and what you are most excited about! Airports Council International - North America ACI World - Airports Council International

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Tem comercial importadora começando agora. Tem trading company com anos de operação. O que elas têm em comum? A necessidade de ter gestão especializada em comércio exterior. Hoje, quase 2 mil importadoras e tradings utilizam a Gett para controlar embarques, financeiro, estoque e resultados da operação em um só lugar. Porque gestão eficiente não é questão de tamanho. É questão de processo. E você? Já tem a Gett? Clique aqui.

Toda decisão errada tem uma causa raiz. Na maioria das importadoras, essa causa não é o mercado. Não é o câmbio. Não é o fornecedor. É informação que chegou tarde. Incompleta. Ou que nunca chegou. Quem precisa decidir leva horas para conseguir um dado concreto da própria operação. E isso não é problema de ferramenta é problema de processo. Sem processo estruturado, não existe KPI real. Sem KPI real, não tem o que medir. Sem o que medir, não tem o que melhorar. Simples assim. A solução começa quando um software especializado é alocado dentro do processo não ao redor dele. Quando isso acontece, todos os departamentos convergem para uma única fonte de dados. Real. Confiável. Acessível. Vivemos a era da IA. Mas de que adianta a IA se os dados operacionais não estão sendo gerados corretamente pelo time? A IA não cria dado bom a partir de dado ruim. Ela amplifica o que existe para o bem ou para o mal. E aqui está a verdade que pouca gente fala: Relatório ruim é mais perigoso que ausência de relatório. Quando não tem dado, você sabe que está no escuro. Quando tem dado errado, você decide com confiança na direção errada. Um ERP para importadores como a Gett Tecnologia existe para garantir que o operacional, tático e o estratégico façam seu trabalho de acordo com a sua responsabilidade. O operacional precisa saber: onde está cada processo, o que está pendente, o que está atrasado. E executar o processo! O estratégico precisa saber: qual embarque foi lucrativo, qual não foi, qual fornecedor comprime margem, qual produto tem maior saída... Quando o ERP não entrega isso de forma consolidada e em tempo real, o founder vira refém da memória da equipe. Da planilha de alguém. Do feeling. E feeling em operação de importação tem um custo. Ele só aparece no fechamento. O dado certo, na hora certa, muda a decisão. A decisão certa, no momento certo, muda o negócio.