Count&Cooper

Wat krijg je als je een programmeur inzet in de bouw? 💡 Innovatie waar projecten slimmer van worden. Zo bouwde onze code-wizard Jelmer Blom een tool waarmee je stikstofberekeningen direct uit de planning kan halen. Het idee erachter is eigenlijk heel simpel: in de planning worden alle materieelstukken opgenomen en in de tool wordt daar automatisch stikstofuitstoot aan gekoppeld. Het mooie daarvan zit niet alleen in de tool zelf, maar vooral in wat het mogelijk maakt. Met één druk op de knop heeft Jelmer namelijk een actueel beeld van de uitstoot over een vooraf ingestelde periode. Dat betekent: ✅ Slimmer sturen op materieelinzet ✅ Sneller beschikken over betrouwbare data ✅ En beter onderbouwde keuzes maken tijdens een project Juist dit soort praktische ideeën maken voor ons het verschil. Niet in dikke rapporten of grote innovatiestrategieën, maar in slimme oplossingen die het dagelijkse werk makkelijker én beter maken. Zowel een meerwaarde voor de aannemer als voor de opdrachtgever. Mooi werk, Jelmer!

Van Brienenoordbrug-tender: gewonnen op kwaliteit, niet op prijs. In het eerste Cost+ contract van Rijkswaterstaat. Na de gunning van contract 1 werd FCC in de vakpers neergezet als Spaanse prijsvechter. Die voorbarige conclusie bepaalde het beeld in de markt. Count&Cooper is projectpartner van FCC Construcción. Op het Infra Aanbestedingscongres van afgelopen week vertelden Jasper Blaauw en Miki Hegedus van Count&Cooper, samen met David Rodriguez Fikkers van FCC, hoe het werkelijk ging. De prijs telde mee voor 30 procent, kwaliteit 70. Die 70 procent draaide om drie vragen: 1. Hoe houd je grip op de kosten in een contract dat de werkelijke kosten vergoedt? 2. Hoe beheers je de technische risico's van een brug waarvan niet alles bekend is? 3. En hoe haal je de planning in een afsluiting van zo'n 20 weken? Meer weten over de aanpak in deze tender? Lees het volledige verhaal op https://lnkd.in/et2E2r8f

De volgende mijlpaal in project A9BaHo: vanaf vandaag al het verkeer in de noordelijke bak van de Verdiepte Ligging Amstelveen Zeven weken geleden ging de eerste rijrichting om naar de nieuwe tunnelbak bij Amstelveen. Sinds vanochtend rijdt al het verkeer bij Amstelveen door de Noordelijke Bak. Een mijlpaal waardoor de tijdelijke bypass van de A9 bij Amstelveen, afgebroken kan gaan worden. Zo kunnen we als VeenIX verder met het realiseren van de zuidelijke bak van de Verdiepte Ligging. Over het project: In opdracht van Rijkswaterstaat werkt VeenIX aan de verbreding en verdieping van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht; een grootschalig infrastructuurproject met grote impact op de bereikbaarheid in de regio, onderdeel van weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere. Twee jaar geleden maakten we een videoserie over onze projecten waaronder een aflevering over de planning op dit project: https://lnkd.in/eqfRth_C

🏆 Samen met onze partners hebben we de tender gewonnen voor een Rotterdams icoon: de Van Brienenoordbrug (Contract 1). Als Rotterdams bedrijf is dat extra bijzonder: deze brug verbindt onze stad, dag in dag uit. Straks dragen wij bij aan een renovatie die Rotterdam decennia vooruit helpt. Bij Count & Cooper draait het om twee dingen: tendermanagement en realisatie van complexe infraprojecten. En daarin zijn wij typisch Rotterdams: geen woorden maar daden. 💪 We blijven betrokken tot het project er staat, midden in de complexiteit van de uitvoering, die vraagt om flexibiliteit en anders denken als de omstandigheden daar om vragen. En het is complex: Een brug uit 1961, een beweegbare basculebrug, scheepvaart die door moet, een binnenstedelijke omgeving. Dit zijn de opgaven die om meer vragen dan een traditionele aanpak. En juist onder die omstandigheden brengen wij projecten tot een succes. Samen met de mensen van ons team die dit elke dag waarmaken, gaan we ervoor! (foto: René van der Kloet)

Hoe beheers je een complexe oplevering onder hoge tijdsdruk? Op project VeenIX A9BaHo hebben we onlangs twee deelvoltooiingscertificaten behaald. Binnen een DBFM-project betekent dat niet alleen dat het werk gereed is, maar ook dat aantoonbaar is gemaakt dat aan duizenden contracteisen is voldaan. Systemen zoals Autodesk BIM 360, SharePoint en Relatics helpen om informatie te structureren en te beheren. Maar tijdens deze intensieve opleverfase bleek opnieuw dat de grootste succesfactor niet in de systemen zit, maar in de samenwerking tussen mensen. Met het principe Every Day 30 Minutes kwam het team dagelijks samen in de zogenaamde "Cockpit". Tijdens een korte, doelgerichte sessie bespraken we de voortgang, signaleerden we raakvlakken, stemden we acties af en escaleerden we knelpunten waar nodig. Juist in de laatste fase van een oplevering, wanneer de druk hoog is en alles samenkomt, maakt die dagelijkse verbinding het verschil. Problemen worden sneller opgelost, besluiten sneller genomen en risico's eerder zichtbaar. De systemen organiseerden de informatie. De mensen realiseerden de oplevering.

🎉 Verdiepte ligging noord geopend voor verkeer! Afgelopen weekend is een belangrijke mijlpaal bereikt binnen het project A9 Badhoevedorp–Holendrecht (A9BaHo): de noordelijke bak van de verdiepte ligging is succesvol opengesteld voor het verkeer. In opdracht van Rijkswaterstaat werkt VeenIX aan de verbreding en verdieping van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht; een grootschalig infrastructuurproject met grote impact op de bereikbaarheid in de regio, onderdeel van weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere. De openstelling van de noordelijke verdiepte ligging markeert wederom een belangrijke stap in de realisatie van dit project. Het is het resultaat van de inzet, vakmanschap en intensieve samenwerking van alle betrokken partijen. Een prestatie waar we met elkaar enorm trots op mogen zijn - samen succesvol op complexe bouwprojecten. Namens Count & Cooper willen we iedereen bedanken die aan deze mijlpaal heeft bijgedragen. We kijken uit naar de volgende fase van het project: de bouw van de zuidelijke verdiepte ligging. Op naar de volgende mijlpalen! Credits afbeelding: zie link in de comments.