Carga Cheia

Embora muitas vezes sejam tratados apenas como um item operacional, os paletes representam um patrimônio importante para empresas que movimentam grandes volumes de carga. Afinal, cada unidade perdida precisa ser substituída, aumentando diretamente os custos da operação. O Grupo Nauterra movimenta cargas diariamente para todo o Brasil. Junto com essas cargas, milhares de paletes circulam entre clientes, centros de distribuição e transportadoras. Com o uso da plataforma Carga Cheia, o Grupo transformou a gestão dos seus paletes e economizou quase R$200 mil reais em 2025. Quer saber como isso foi feito? 📲No nosso blog, você tem acesso ao case completo.

Porque a embalagem é primária em um processo industrial, afinal, sem as mesmas o produto não sai da indústria. Por isso, é imprescindível garantir uma entrega segura e eficaz. Com o Carga Cheia, além de você trabalhar apenas com transportadoras certificadas, é possível encontrar preços mais competitivos com os fretes em roteiros preexistentes. Assim, você reduz custos para o embarcador e aumenta os lucros para o transportador. Quer saber mais? Manda uma mensagem para a gente!

Na logística, não dá para desperdiçar espaço nem quilômetro rodado. Afinal, na operação, pequenos ajustes podem fazer grande diferença no caixa. Com o Carga Cheia, sua empresa aproveita melhor cada veículo e cada rota: ✔️ Redução de viagens ociosas ✔️ Mais aproveitamento por carga ✔️ Menos custos com combustível e manutenção É assim que a conta fecha: eficiência que gera economia. Quer agendar uma demonstração? Fale com a gente!

📊 Você sabia que o transporte rodoviário responde por mais de 60% do escoamento de cargas e 95% do transporte de passageiros no Brasil? Sua capilaridade é essencial para conectar a produção agrícola e industrial aos portos, fortalecendo o agronegócio, a indústria e o comércio. No entanto, o setor ainda enfrenta gargalos significativos, como: -Deficiências de manutenção e modernização da malha; -Custo operacional elevado, representando até 13,3% do PIB; -Ineficiências que podem aumentar os custos de transporte em até 33% (baixo índice de pavimentação, por exemplo); -Investimento em infraestrutura abaixo do necessário, cerca de 2% do PIB. Diante desse cenário, a tecnologia e a inovação se tornam grandes aliadas para superar barreiras, reduzir custos e melhorar a eficiência operacional. Um exemplo disso é a nossa plataforma Carga Cheia. Se você atua com infraestrutura de transportes, compartilha com a gente quais tem sido as maiores limitações do setor na sua operação! Vamos conversar?

A Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas não é exatamente uma novidade. Ela foi criada pela ANTT em 2018 para garantir condições mais justas no transporte de cargas, especialmente para os autônomos. Mas agora, a fiscalização ficou mais rigorosa e inteligente. Com as novas diretrizes da ANTT, a verificação do piso mínimo de frete passa a ser eletrônica, integrada diretamente ao MDF-e. 👉 Na prática, isso significa que: 📌O sistema da ANTT poderá cruzar dados automaticamente entre o MDF-e e a tabela de pisos mínimos; 📌O preenchimento de campos como forma de pagamento, valores de frete e NCM da carga passa a ser obrigatório; 📌A fiscalização de contratos abaixo do piso mínimo será feita de forma automatizada. Em tese, essa mudança representaria mais controle e rastreabilidade nas relações entre embarcadores e transportadores, porém muitos trabalhadores estão preocupados com o desequilíbrio na cobrança por eixos de caminhão e com receio de perder negócios. Nas próximas semanas, iremos abordar diversos lados dessa história por aqui e gostaríamos de entender também o que vocês têm percebido. Já perceberam mudanças nas operações por aí?

A fiscalização da tabela de frete sempre dependeu muito de denúncias ou auditorias. Agora, com a fiscalização eletrônica, o sistema detecta de forma imediata quando o valor informado está abaixo da tabela mínima. 🔹 Para transportadoras: o desafio está em adaptar processos internos e manter conformidade. Pode ser necessário revisar contratos e capacitar as equipes responsáveis. 🔹 Para autônomos e MEIs: a medida representa maior proteção, garantindo remuneração mais justa e previsível. Mas, ainda que seja um passo importante, parte do setor questiona se os critérios da tabela da ANTT de fato refletem a realidade operacional das empresas, especialmente em relação à cobrança por eixos. E você, como avalia esse cenário na sua operação? Conta pra gente aqui nos comentários!