Rollon Group

👉🏽 Static load capacity is not sufficient to validate a linear motion system. In high-speed automation applications, continuous acceleration, deceleration, and direction changes generate dynamic forces that dominate system behavior. As payload mass increases, inertia becomes a critical factor in actuator sizing, drivetrain configuration, and overall system dynamics. If not properly addressed, these conditions can lead to: • structural deflection and positioning errors • excessive load on bearings, guides, and drive elements • reduced service life and system reliability A correct design approach must consider inertia matching, stiffness, and the effects of cantilevered loads — particularly in multi-axis and gantry systems. This white paper outlines the key principles for selecting linear motion solutions capable of handling high loads and high speeds while maintaining performance. 📥 Access the full white paper to support your next design phase. #RollonGroup #LinearMotion

❗ La capacité de charge statique ne suffit pas à valider un système de guidage linéaire. Dans les applications d’automatisation à grande vitesse, les accélérations, décélérations et changements de direction continus génèrent des forces dynamiques qui dominent le comportement du système. À mesure que la masse de la charge utile augmente, l’inertie devient un facteur critique dans le dimensionnement des axes linéaires, la configuration de la chaîne cinématique et la dynamique globale du système. Si elles ne sont pas correctement prises en compte, ces conditions peuvent entraîner: ➡️ une déformation structurelle et des erreurs de positionnement ➡️ une charge excessive sur les galets, les rails et les éléments d'entraînement ➡️ une réduction de la durée de vie et de la fiabilité du système Une approche de conception adaptée doit tenir compte de l'adaptation de l'inertie, de la rigidité et des effets des charges en porte-à-faux, en particulier dans les systèmes multi-axes et à portique. Ce livre blanc présente les principes clés pour choisir des solutions de guidage linéaire capables de supporter des charges élevées et des vitesses élevées tout en conservant leurs performances. 📥 Consultez le livre blanc complet pour vous aider dans votre prochaine phase de conception. #RollonGroup #LinearMotion

❗Höga belastningar och höga hastigheter är inte oberoende variabler vid konstruktion av linjär rörelse. Inom robotik och automatiseringssystem avgör samspelet mellan massa, acceleration och tröghet direkt vilka krafter som verkar på styrningar, ställdon och drivkomponenter. Under dynamiska förhållanden, särskilt vid acceleration och inbromsning, kan dessa krafter väsentligt överskrida de statiska antagandena. Om trögheten och den strukturella nedböjningen inte hanteras kan detta leda till: - ökad mekanisk belastning på systemkomponenterna - minskad noggranhet vid positionering - försämrad repeterbarhet över hela slaglängden Valet av lösningar för linjär rörelse kräver därför en noggrann utvärdering av dynamiska belastningar, styvhet och effekter av utkragande belastningar. Denna vitbok erbjuder ett tekniskt ramverk för att hantera dessa utmaningar, inklusive: 👉🏽 sambandet mellan belastning, hastighet och tröghetskrafter 👉🏽 effekten av nedböjning vid dynamisk belastning 👉🏽 kriterier för val av lämpliga styrningar, linjärenheter och drivsystem 📥 Ladda ner vitboken för en detaljerad teknisk genomgång. #RollonGroup #LinearMotion

👉🏽 La capacité de charge statique ne suffit pas à valider un système de guidage linéaire. Dans les applications d’automatisation à grande vitesse, les accélérations, décélérations et changements de direction continus génèrent des forces dynamiques qui dominent le comportement du système. À mesure que la masse de la charge utile augmente, l’inertie devient un facteur critique dans le dimensionnement des axes linéaires, la configuration de la chaîne cinématique et la dynamique globale du système. Si elles ne sont pas correctement prises en compte, ces conditions peuvent entraîner: • une déformation structurelle et des erreurs de positionnement • une charge excessive sur les galets, les rails et les éléments d'entraînement • une réduction de la durée de vie et de la fiabilité du système Une approche de conception adaptée doit tenir compte de l'adaptation de l'inertie, de la rigidité et des effets des charges en porte-à-faux, en particulier dans les systèmes multi-axes et à portique. Ce livre blanc présente les principes clés pour choisir des solutions de guidage linéaire capables de supporter des charges élevées et des vitesses élevées tout en conservant leurs performances. 📥 Consultez le livre blanc complet pour vous aider dans votre prochaine phase de conception. #RollonGroup #LinearMotion

La capacidad de carga estática no es suficiente para validar un sistema de movimiento lineal. En aplicaciones de automatización de alta velocidad, la aceleración, la desaceleración y los cambios de dirección continuos generan fuerzas dinámicas que dominan el comportamiento del sistema. A medida que aumenta la masa de la carga útil, la inercia se convierte en un factor crítico en el dimensionamiento del eje lineal, la selección del sistema de transmisiónla y la dinámica general del sistema. Si no se abordan adecuadamente, estas condiciones pueden provocar: • deformaciones estructurales y errores de posicionamiento • un exceso de carga en rodamientos, guías y elementos de transmisión • una reducción de la vida útil y la fiabilidad del sistema Un enfoque de diseño correcto debe tener en cuenta la compensación de la inercia, la rigidez y los efectos de las cargas en voladizo, especialmente en sistemas cartesianos y de pórtico. Este informe técnico describe los principios clave para seleccionar soluciones de movimiento lineal capaces de realizar la manipulación de cargas elevadas y altas velocidades sin perder rendimiento. 📥 Acceda al informe técnico completo para que le sirva de apoyo en su próxima fase de diseño. #RollonGroup #LinearMotion

👉🏽 Las cargas elevadas y las altas velocidades no son variables independientes en el diseño del movimiento lineal. En los sistemas de robótica y automatización, la interacción entre la masa, la aceleración y la inercia determina directamente las fuerzas que actúan sobre las guías, los ejes lineales y los componentes de transmisión. En condiciones dinámicas, especialmente durante la aceleración y la desaceleración, estas fuerzas pueden superar significativamente los valores estáticos previstos. Si no se controlan la inercia y la deflexión estructural, pueden producirse: ➡️ un aumento de la tensión mecánica en los componentes del sistema ➡️ una perdida de precisión de posicionamiento en el efector final ➡️ una disminución repetibilidad a lo largo de la carrera Por lo tanto, la selección de soluciones de movimiento lineal requiere una evaluación precisa de las cargas dinámicas, la rigidez y los efectos de las cargas en voladizo. Este informe técnico ofrece un marco técnico para abordar estos retos, incluyendo: ✅ la correlación entre la carga, la velocidad y las fuerzas inerciales ✅ el impacto de la deflexión bajo carga dinámica ✅ criterios para seleccionar guías, ejes lineales y sistemas de transmisión adecuados 📥 Descarga el informe técnico para obtener una perspectiva de ingeniería detallada. #RollonGroup #LinearMotion