Destia Oy

[FIN-ENG] You can find the English text in the comment section. 👷🚧 Projekti-insinööriksi datakeskushankkeelle vai työmaapäälliköksi ratarakentamisen pariin? Meillä on nyt auki useita paikkoja erilaisiin tehtäviin ympäri Suomen. Etsimme muun muassa työmaapäälliköitä, työnjohtajia ja työmaainsinöörejä eri hankkeisiimme. Tarjoamme sinulle mielenkiintoisia ja monipuolisia tehtäviä, joissa pääset työskentelemään ihmisten sujuvan arjen turvaamiseksi. 🗓️ Osa hauista päättyy jo lokakuun lopussa, joten ole nopea! 👇 https://lnkd.in/gnfrXiVD #destia #infrantaju #infraaihmisille

Odotukset ja vaatimukset työturvallisuudelle ovat korkeammalla kuin koskaan, mutta meille tavoitetaso on vielä korkeammalla: haluamme tehdä ennakoivasta työturvallisuudesta kilpailuedun.🎖️ Panostaaksemme turvallisuuskulttuurin kehittämiseen olemme vahvistaneet kuluvan vuoden aikana turvallisuusorganisaatiotamme ja lisänneet resursseja työturvallisuuden johtamiseen ja kehittämiseen. ”Meillä on mahdollisuus luoda yhteiset toimintamallit, jotka eivät ainoastaan vastaa meihin kohdistuviin vaatimuksiin ja odotuksiin, vaan myös ylittävät ne ja tekevät Destiasta alan edelläkävijän. Kulttuurin muutoksen aito onnistuminen piilee siinä, että koko yritys alkaa elää ja ajatella yhdessä eri tavalla”, työturvallisuusjohtajana keväällä aloittanut Toni Koskinen sanoo. Lue artikkelista, millaisin keinoin rakennamme aidosti yhteistä turvallisuuskulttuuria ja varmistamme, että työ vastaa arjen todellisia tarpeita. 👇 https://lnkd.in/dpRgfNxD

Mitä kaikkea turvallisuuspäällikön työhön voi kuulua? 👷 Tästä meille yhden esimerkin antaa Niina Kerminen, Destian turvallisuuspäällikkö. Niinan ensikosketus turvallisuuspuoleen tapahtui jo hänen opiskeluaikoinaan, kun hän työskenteli datakeskushankkeella HS-traineena. Työssä Niinaa viehätti sen haastavuus, sillä turvallisuudesta vastaavien henkilöiden tärkein tehtävä on vaikuttaa muiden ajatteluun ja asenteisiin turvallisuudesta. Tätä vaikuttamistyötä hän tekee myös Destialla hyödyntämällä valmentavaa otetta: ”Meillä on työmaat täynnä ammattilaisia, ja heillä on kaikki tarvittava tekninen osaaminen. Se, että syöttäisin heille valmiin, minusta hyvän ratkaisun ei välttämättä ole se paras tapa hoitaa asiaa, koska ratkaisuni voi vaikeuttaa työsuoritteen tekemistä. Mutta kun taas haastan heitä erilaisilla kysymyksillä, paras ratkaisu löytyy hyvin usein heiltä itseltään”, valottaa Niina. Lue Niinan koko uratarina verkkosivuiltamme! 👇 https://lnkd.in/dkh795Ty #destia #infrantaju #infraaihmisille

🤩 Infran taju -webinaarimme on pian, mutta vielä kerkeät ilmoittautua mukaan! Tänä vuonna pureudumme webinaarissa siihen, millainen rooli yhteiskunnan resilienssillä on liiketoiminnassa. Kuulemme tapahtumassa seuraavat puheenvuorot 👇 📢 Yhteiskunnan energiaomavaraisuus ja riittävän sähkönsaannin turvaaminen – Jukka Ruusunen, LUT-yliopiston teollisuusprofessori. 📢 Miten digiyhteiskunta turvataan – Mervi Airaksinen, Microsoft Pohjois-, Keski- ja Itä-Euroopan johtaja. 📢 Resilienssi – Tulevaisuuden työelämän taito - Ulrika Björkstam, resilienssivalmentaja. 📢 Infra-alan merkitys yhteiskunnan toimintavarmuudessa – Tero Kiviniemi, Colas Pohjois-Euroopan General Manager. Ilmoittaudu tapahtumaan: https://lnkd.in/dx3GUndR #destia #infrantaju #infraaihmisille

Tässäpä taidonnäyte ratarakentamisesta! 👷🛤️ Uusimme päällysrakenteita yhteensä kymmenen raidekilometrin edestä Taavetin ja Luumäen välillä osana Väyläviraston Kouvola-Luumäki-ratahanketta. Parhaillaan eteläisellä raiteella on käynnissä neljän viikon rataliikenteen totaalikatko, johon mahdutamme urakan merkittävimpiä töitä. Käytännössä tämä tarkoittaa melkoista määrää rakenteiden uusimista eri vaiheineen. 👇 "Tällä hetkellä viimeistelemme suunniteltuja väli- ja eristekerrosrakenteiden uusimisia, joka itsessään on yksi työläimpiä ja vaativimpia työvaiheita koko urakassa. Perässä rakennetaan jo raidetta takaisin sijaintiinsa, jota sepelöidään ja tuetaan takaisin suunniteltuun geometriaan ison kaluston voimin. Viimeisimpänä työvaiheena asennamme radan turvalaitteet takaisin raiteeseen ja teemme sähköradalle tarvittavat tarkastukset ja säädöt liikennöintiä varten", kertoo urakan työmaapäällikkö Aleksi Holopainen. Kaiken Aleksin kertoman ohessa suoritamme samalla jo vanhojen rakennekerroksien pois ajoa ja kuivatuksia, sekä muotoilemme ja siistimme niiden perässä radan luiskaa aiemmin kaivetuista maamassoista. Tekemistä siis riittää, ja lopputuloksena odottaa entistä ehommat puitteet raideliikenteen tarpeisiin!🚆 Kuva: Aleksi Holopainen

Yhteistyömme Infrakitin kanssa on kestänyt jo liki kaksi vuosikymmentä. Kumppanuus on hyvä osoitus siitä, miten pitkäjänteinen yhteistyö voi synnyttää ratkaisuja, jotka hyödyttävät paitsi molempia osapuolia myös ennen kaikkea asiakkaitamme ja koko infra-alaa.🤝 ”Työmaan mittausaineistot siirtyvät nykyisin kaikille koneille automaattisesti, mikä vähentää manuaalista työtä, nopeuttaa muutosten käyttöönottoa ja pienentää työn virheriskiä. Työkalu on paitsi helpottanut päivittäistä työtä myös luonut uudenlaista kulttuuria koko alalle: näkyvyys urakan etenemiseen ja tuotantotietoon on lisännyt luottamusta eri osapuolten välillä, kun emme ole enää manuaalisesti tehtävien yksittäisten raporttien varassa, vaan asiakas saa tiedot myös suoraan samasta paikasta”, kehittämispäällikkömme Mika Jaakkola kertoo. Lue artikkelista Mikan ja Infrakitin perustaja ja toimitusjohtaja Teemu Kivimäki ajatuksia yhteistyön mukanaan tuomista mahdollisuuksista: https://lnkd.in/dHkfpQQi