Bosch Service Solutions

Kontrollverlust im Fuhrpark? Holen Sie sich die Kontrolle zurück. Dieses Video zeigt, wie der Service Hub Prozesse bündelt, automatisiert & Transparenz schafft.

Eigentlich sollst du Wachstum gestalten. Und plötzlich verbringst du deine Zeit damit, Komplexität zu verwalten. Genau diesen Satz höre ich in Gesprächen mit Fleet- und Leasingverantwortlichen immer wieder, vielleicht nicht wortwörtlich, aber sinngemäß. Warum das für mich weniger ein Prozess- als ein Systemthema ist, darüber spreche ich im Video. 👇

„Wenn es nicht von uns kommt, kann es nicht gut sein.“ – diese Haltung kostet heute mehr als nur Zeit! In Gesprächen mit Flotten- und Leasingentscheidern sehe ich zwei typische Situationen: 1️⃣ Ein internes Team baut über Monate eine eigene Lösung auf, während der Mitbewerber mit einem Partner-Setup nach wenigen Wochen erste Effekte in Standzeiten und Prozessqualität sieht. 2️⃣ Drei Bereiche optimieren parallel „ihre“ Lösungen, aber entscheidend ist doch: Wie erreichen wir gemeinsam schneller sichtbaren Mehrwert für den Kunden? Für mich ist Time to Value deshalb kein Buzzword, sondern einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren: Wo spielen wir unsere eigenen Stärken aus? Wo holen wir gezielt Partner dazu? Und wie messen wir, ob für Kunden wirklich schneller Wirkung entsteht? 🎯 Frage an Euch: Wo haltet Ihr heute noch an „Das muss aus dem eigenen Haus kommen“ fest und wo habt Ihr bewusst auf Partner gesetzt und seid damit schneller ins Ziel gekommen? #LetsKeepFleetsUpAndRunning #ConnectedFleetServices

Viele Flottenmanager und Leasinggesellschaften kämpfen nicht mit zu wenig Daten, sondern mit zu wenig Verbindung In Gesprächen mit Verantwortlichen sehe ich zwei wiederkehrende Engpässe: 1️⃣ Datenqualität & Zugang Daten sind vorhanden – aber verteilt über Systeme, Partner und Medienbrüche. 💥 Ergebnis: TCO-Transparenz bleibt eine Excel-Übung, keine Echtzeit-Steuerung. 2️⃣ Partnerschaften entlang der Wertschöpfungskette OEMs, Servicepartner, Versicherer, Tech-Provider – alle sind wichtig. Wenn Prozesse und Verantwortlichkeiten aber nicht verbunden sind, entsteht kein Mobility-Ecosystem, sondern ein Projekt-Flickenteppich. Die Unternehmen, die hier ansetzen – - Daten konsolidieren - Partnerschaften orchestrieren – schaffen die Grundlage für: - schnellere Umsetzung, - bessere Kundenerlebnisse - und resilientere Profitabilität. Wo seht ihr aktuell den größeren Hebel: bei Daten oder bei Partnerschaften? #LetsKeepFleetsUpAndRunning #ConnectedFleetServices

Die teuerste Flotte ist nicht die mit den höchsten Leasingraten – Sondern die, die steht. Auf dem Papier sieht häufig alles gut aus: ✅ Auslastung passt. ✅ Neugeschäft läuft. ✅ KPIs werden erreicht. Die eigentlichen Kostentreiber verstecken sich jedoch oft im intransparenten Nebel: 🔸 Ungeplante Werkstattaufenthalte 🔸 Lange Standzeiten durch fehlende Abstimmung 🔸 Fragmentierte Serviceprozesse, bei denen jeder nur seinen eigenen Bereich optimiert 🔸 Fehlende Transparenz über den Status einzelner Fahrzeuge Die Folge? Höhere TCO. Unzufriedene Fahrer. Verpasste Verfügbarkeiten. Und Entscheidungen, die auf unvollständigen Informationen basieren. Deshalb reicht es heute nicht mehr aus, einzelne Prozesse zu optimieren. Es braucht einen End-to-End-Blick auf die gesamte Servicekette – von der Panne bis zur Rückgabe des Fahrzeugs. Genau hier setzt unser Service Hub an: Wir schaffen Transparenz über Partner, Prozesse und Systeme hinweg und helfen dabei, Standzeiten aktiv zu reduzieren, anstatt nur auf sie zu reagieren. Mich würde interessieren: Wo seht ihr aktuell die größte Blackbox in eurem Flottenmanagement? 🚗 Standzeiten 💰 Servicekosten 🤝 Zusammenarbeit mit Partnern 📊 Daten & Transparenz

Wachsender Wettbewerbsdruck und sinkende Margen? Mit Bosch Connected Fleet Services befähigen wir Leasinggesellschaften, ihr Serviceangebot entscheidend aufzuwerten und gleichzeitig die Profitabilität zu stärken.