A-Insinöörit

Toiset rakentavat urapolkuja ylöspäin. Meillä A-Insinööreissä niitä rakennetaan myös eteenpäin, sivulle, syvemmälle ja joskus ihan uudelle alueelle. Siksikin meidät valittiin Suomen top 10 ihanteellisimpien tekniikan työnantajien joukkoon Universumin tutkimuksessa. ✨ A-Insinöörien kasvupolulla osaamista ja uraa voi rakentaa monella tavalla: ✔️ syventyä huippuasiantuntijaksi omalla erityisosaamisalueella ✔️ laajentaa osaamista uusille sektoreille rakennetekniikassa, arkkitehtuurisuunnittelussa, yhdyskunta- ja ympäristösuunnittelussa, talotekniikassa ja rakennuttamisessa tai eri hanketyypeissä ✔️ ottaa vastuuta teknologioista, hienoista hankkeista ja hyvistä asiakkaista ✔️ kasvaa esihenkilöksi tai liiketoiminnan kehittäjäksi ✔️ löytää kokonaan uuden suunnan oman kiinnostuksen mukaan ✔️ tai olla jo perillä. Rakennetun ympäristön tai teollisuuden tulevaisuutta ei tehdä yhdenlaisilla urilla eikä yhdenlaisilla osaajilla. Siksi meillä on kasvupolut. Tutustu ja löydä oma polkusi! 👉https://lnkd.in/e8_K9xMj/?utm_campaign=Sitoutumispostaukset&utm_source=linkedin&utm_medium=paid&utm_id=612151926&hsa_acc=508158740&hsa_cam=612151926&hsa_grp=895209263&hsa_ad=1659492306&hsa_net=linkedin&hsa_ver=3 #AINSkasvupolut #montamahdollisuutta #oppija #taitaja #monitaitaja #mahdollistaja #suunnannäyttäjä #uudistaja

Energiantuotannon toimintavarmuus rakentuu myös järjestelmistä, joita ei ensimmäisenä ajattele osaksi voimalaitoksen ydintoimintaa. Olimme uudistamassa Kemijoki Oyn Pirttikosken vesivoimalaitoksen 1960-luvulta peräisin olevia järjestelmiä tämän päivän vaatimuksiin. Suomen suurimman tunnelivoimalaitoksen tuotantotilat sijaitsevat 60–70 metrin syvyydessä kallion sisällä, joten olosuhteiden hallinta vaatii kokonaisuuden ymmärtämistä. ✅ Sovitimme maanalaisia ilmanvaihdon ratkaisuja olemassa oleviin rakenteisiin. Automaatiota lisättiin ja generaattorien jäähdytysvedessä syntyvää lämpöä otettiin hyötykäyttöön tuloilman esilämmityksessä. Ratkaisulla laitos voi säästää sähköä noin 500 megawattituntia vuodessa. Pirttikosken voimalaitoksen modernisointi on hyvä esimerkki siitä, miten energiantuotannon infrastruktuuria voidaan kehittää monialaisella suunnitteluosaamisella. Asiantuntijoidemme vastuulla oli LVI-, sähkö-, automaatio-, rakenne-, kalliorakenne-, arkkitehti- ja sisustussuunnittelu. Olemme mukana Energia 2026 -tapahtumassa ensi viikolla 20.10. alkaen. Tule tapaamaan meitä ja jatkamaan juttua vaativista energiantuotannon ja teollisuuden suunnittelukysymyksistä! Pirttikosken hankkeesta voi lukea lisää verkkosivuiltamme 🫴 https://lnkd.in/e-2VdxHa #teollisuussuunnittelu #talotekniikkasuunnittelu #rohkeastiparempaa 📷 Kemijoki Oy

A-Insinöörit on jälleen tekniikan alan ihannetyönantaja! ✨️ Insinöörialojen ammattilaiset sijoittivat meidät Universumin tutkimuksessa Suomen 8. houkuttelevimmaksi tekniikan alan työnantajaksi jo toista vuotta peräkkäin. Kiitos arvostuksesta, joka on molemminpuolista. ❤️ "Vetovoimainen työyhteisö on meille yhteinen ylpeyden aihe, mutta myös strateginen kilpailutekijä ja magneetti parhaille osaajille", toimitusjohtajamme Kari Kauniskangas sanoo. Rakennetun ympäristön murroksessa tarvitsemme monenlaista osaamista. Siksi haluamme tarjota henkilöstöllemme mahdollisuuksia kasvaa omannäköisellä tavalla. Meillä uralla eteneminen ei tarkoita vain siirtymistä esihenkilötehtäviin, vaan myös oman osaamisen syventämistä, laajentamista tai uudistamista – eri substanssialoille, erityyppisiin hankkeisiin tai teknologioiden pariin. ”Yhtiönä olemme ketterä tarttumaan ja suuntautumaan uusille markkinoille ja kasvualueille, mikä sekin avaa uudenlaisia kasvupolkuja ammattilaisille erilaisilla osaamisprofiileilla”, Kari jatkaa. Tähtäät sitten oppijaksi, taitajaksi, monitaitajaksi, mahdollistajaksi, suunnannäyttäjäksi tai uudistajaksi – meillä se on mahdollista! Lue lisää työnantajakuvastamme ja tutustu kasvupolkuihimme 👉 https://lnkd.in/eiRTn8uC #AINSkasvupolut #montamahdollisuutta Universum

Yksi Hailuodon kiinteän yhteyden maamerkki on maisemaan sulautuva Huikun silta, joka on yksi Suomen suurimmista vesistösilloista! Miten silta suunniteltiin kestämään Perämeren vaativia olosuhteita? ❄️ Huikun silta on 767 metriä pitkä ja sen 18 metrin alikulkukorkeus mahdollistaa laivaväylän kulun sillan alitse. Sillan suunnittelussa keskiössä olivat jääkuormat, tuuli ja meriolosuhteiden aiheuttama rasitus – yhdistelmä, joka vaati asiantuntijoiltamme tarkkaa mitoitusta ja toimivia ratkaisuja. ”Jääkuormat vaikuttivat erityisesti sillan alusrakenteisiin. Kaltevat tukirakenteet toimivat jäänsärkijän tavoin: ne ohjaavat ja rikkovat jäätä, mikä suojaa sillan rakenteita,” kertoo yksikönjohtajamme ja Huikun sillan pääsuunnittelija Tuomo Järvenpää. Sillan perustaminen toi oman haasteensa: syvällä sijaitsevan kallioperän vuoksi rakenteita ei voitu ankkuroida kallioon. Perustuksissa käytettiinkin halkaisijaltaan 900 millimetrin teräksisiä lyöntipaaluja. Rakenteissa yhdistyvät teräksen ja betonin parhaat ominaisuudet. Liittopalkkirakenne kestää kovaa rasitusta, ja materiaalivalinnoissa on huomioitu meriveden suolarasitus sekä rakenteiden pitkä käyttöikä. #Porukallaparasta Väylävirasto / Trafikledsverket / Finnish Transport Infrastructure Agency, GRK, AFRY #siltasuunnittelu #infra #rohkeastiparempaa

Hailuotoon pääsee nyt autolla ympäri vuoden. Uusi, vuosikymmeniä toimineen lauttayhteyden korvaava kiinteä yhteys Oulunsalon Riutusta Hailuotoon avattiin juhlallisesti eilen. Miten se on suunniteltu ja toteutettu? Hailuodon kiinteän yhteyden suunnittelussa oli huomioitava yhtä aikaa meren, pohjaolosuhteiden ja maiseman asettamat vaatimukset. Siltojen ja pengertien piti sulautua mahdollisimman luontevasti avoimeen merimaisemaan. ”Kun lauttaliikenne alkoi lähes 60 vuotta sitten, vedenpinta oli nykyistä korkeammalla. Nyt veden syvyys on pengertien kohdalla pääosin vain metristä pariin metriin. Yhteyttä suunniteltaessa piti varmistaa, että se toimii, vaikka vedenpinta laskisi entisestään, yhteyden pääsuunnittelija, erityisasiantuntijamme Pekka Mosorin kertoo. Valmiin pengertien korkeus on vähintään 3,5 metriä merenpinnan yläpuolella. Sen rakentamiseen käytettiin noin 1,3 miljoonaa kuutiometriä kiviainesta. Tuulen ja aallokon aiheuttaman rasituksen vuoksi penkereen luiskiin tehtiin paksu louheverhous. Pitkät sillat sijoitettiin syvännekohtiin, ja silta-aukot varmistavat, että merialueen vesi pääsee virtaamaan ja vaihtumaan myös jatkossa. #Porukallaparasta Väylävirasto / Trafikledsverket / Finnish Transport Infrastructure Agency, GRK, AFRY #allianssi

Energiamurros haastaa suunnittelualan ajattelemaan uudella tavalla, ja tätä kasvupolkua ryhtyy rakentamaan kanssamme Tomas Norrena. Tervetuloa teollisuus- ja talotekniikan toimialan kasvujohtajaksi, Tomas! 🙌 Tomaksella on vahva kokemus energiahankkeisiin linkittyvän liiketoiminnan kehityksestä Swecosta. Nopeasti kehittyvä energiasektori ja etenkin vedyn tuotannon sekä jatkojalostuksen mahdollisuudet luovat kokonaan uudenlaisia tarpeita suunnittelu- ja asiantuntijapalveluille. ”Käynnissä oleva energiajärjestelmän muutos tarjoaa paljon mahdollisuuksia A-Insinöörien kaltaiselle, ketterästi toimivalle yhtiölle. Luottamus asiakaskentässä on vahva ja meillä on halu kasvaa ja kyky viedä asioita mutkattomasti eteenpäin”, Tomas sanoo. ”Kasvatamme määrätietoisesti rooliamme päästöttömän energiantuotannon, -siirron ja -varastoinnin kumppanina. Tomas tuo meille vahvaa energiamurroksen osaamista ja asiakasymmärrystä, jonka avulla yhdistämme laaja-alaisen osaamisen entistä vahvemmin energiasektorin tarpeisiin”, toimialajohtajamme Sasu Karkiainen sanoo. Lue nimitystiedotteesta lisää siitä, millaisia mahdollisuuksia Tomas näkee energiamurroksessa 👉 https://lnkd.in/eb9rDqhc #energiamurros #teollisuussuunnittelu #yhdessäjaparemmin